中國網財經7月27日訊 近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《國家資訊化發展戰略綱要》並向社會公佈。國務院新聞辦今日舉行發佈會，介紹《戰略綱要》出臺的背景和主要內容。
工業和資訊化部總工程師張峰表示，雖然我國的資訊通信基礎設施在建設上取得了一定的成就，但還是存在一些問題。比如，城鄉資訊通信基礎設施和應用等方面的“數字鴻溝”依然存在，部分每人平均網路資源和應用水準指標與發達國家還存在一定差距。
張峰指出，我國高度重視資訊基礎設施建設，先後出臺了“寬頻中國”戰略和提速降費指導意見等相關文件，連續五年組織開展了寬頻專項行動，在相關部門的支援和企業的大力投資建設下，我國資訊基礎設施水準也在不斷提升。截止到今年5月，我國固定寬頻接入用戶累計達到了2.74億戶，固定寬頻家庭普及率上升到55%；光纖接入用戶數量也達到了1.8億戶，佔比也達到了66%；行動電話用戶規模接近13億，達到12.97億戶，接近13億戶。移動寬頻(3G/4G)用戶達到8.2億戶，移動寬頻用戶普及率達到62.6%。4G基站達到210萬個，4G用戶總數達到了5.8億戶，佔行動電話用戶的比例也達到了44.7%。
張峰表示，下一步，我國將進一步加大力度開展資訊通信基礎設施建設，在固定寬頻網路方面，推動高速光纖寬頻網路跨越發展，即全光網城市建設，現在正在全力推進。城鎮地區要基本完成老舊小區光網改造，實現光網覆蓋，農村地區要基本實現行政村光纖通達。在移動網路方面，要加快建設先進泛在的無線寬頻網，促進城市和農村地區無線寬頻網路的協調發展，實現4G網路深度和廣度覆蓋。
同時，在“十三五”末，要基本建成高速、移動、安全、泛在的新一代資訊基礎設施，實現《國家資訊化發展戰略綱要》中提出的資訊通信基礎設施各項目標。
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地方也在大力推動智慧製造。廣東省東莞市政府22日審議通過的《東莞市推廣建設普及型智慧製造示範生産線工作方案》提出，東莞將推動建設100條以上普及型智慧製造示範生産線。對企業建設普及型智慧製造示範生産線，按項目設備和技術投入狀況，給予總額10%至25%的獎勵和資助，單個資助最高可到1000萬元。對企業通過融資租賃方式建設普及型智慧製造示範生産線，則給予一定貼息。 智慧製造是《中國製造2025》確定的主攻方向。
智慧網聯汽車作為實現自動駕駛和資訊互聯的新一代汽車，將成為汽車産業發展新的戰略制高點，其發展和應用是世界主要汽車大國解決道路交通安全、環境和效率問題的重要途徑，對汽車其關聯産業實現智慧轉型具有重要作用。 政策制定齊頭並進 “智慧網聯汽車技術發展路線圖”是由工信部委派汽車工業學會編制，對無人駕駛所需要的核心技術進行明確並對未來技術發展進行勾勒的重要文件。它明確了目前發展所需的關鍵核心技術。
工信部通信發展司司長聞庫告訴記者，到今年底， 中國聯通 北方10省將全部建成“全光網省”；中國電信繼2015年9月在四川建成全國首個“全光網省”之後，也將於今年底前在福建等南方省份基本實現光網聽力殘障人士提供語音提醒的Watch Me團隊已獲1200萬元投資，智慧手錶將於年底前面市；由大學生運營的雲南首個高校生活平臺——小滋生活網已覆蓋27個大學校園，月交易額20多萬元…… 昆工創客孵化器只是運營商打造面向。
光網基礎設施的完善，必將推進“網際網路+産業”進一步融合，給城鄉發展注入新的活力。同時，“智慧城市”“智慧鄉村”的建設將有利於推動政府社會管理能力和民生保障水準的顯著提升。
值得注意的是，除了産業政策外，有關環保領域的幾大立法工作也是下半年關注重點。 全國人大常委會委員、中科院戰略諮詢院副長王毅在論壇上表示，全國人大今年將討論水污染防治法的修改，在8月份和10月份討論環境保護稅法。谷慶寶還特別提到，土壤污染防治立法已經進入全國人大立法階段。 隨著各項政策的推動，業內人士預測，“十三五”期間，環保市場潛力巨大，總社會投資有望達到17萬億元。
去年國務院第108次常務會議審議通過了電信普遍服務補償機制的工作思路，由工信部聯合財政部組織試點工作。 聞庫表示，關於普遍服務，特別是針對農村的普遍服務，黨和國家非常重視農村特別是貧困地區的通信工作。五中全會明確提出“擴大貧困地區基礎設施覆蓋面，因地制宜解決。
因此，建立共用基礎設施，加快技術轉移的激勵體制機制，防止人為技術壁壘和行業壟斷，推動産學研合作有助於數字經濟增長速度和體量規模可觀。工信部電信研究院近日發佈的《2015中國資訊經濟研究報告》顯示，2014年，我國資訊經濟規模同比名義增長21.1%。資訊經濟對GDP增長的貢獻達到58.4%，接近甚至超越了某些發達國家的水準。
包括忻州市、晉中市、運城市、烏蘭察布市、興安盟等，旨在加快農村寬頻建設，縮小城鄉數字鴻溝
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
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