中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
據質檢總局網站消息,日前,東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2016年7月31日起,召回部分國産思威、思域、思鉑睿汽車及進口思域混合動力汽車,共計1038924輛。
本次召回範圍內車輛由於線控主動轉向系統控制單元程式有偏差,導致車輛不能按駕駛員意圖起步。
第十代CIVIC(思域)搭載了本田在中國首次運用的SPORTTURBO(銳·T動)渦輪增壓發動機,本次發佈的四個版本,均為可享受國家購置稅減半優惠政策的1.5L排量。新思域共有彩晶黑、拉力紅、聖輝銀、暗金藍、琥珀橙、炫動藍、珍珠白7款顏色可供選擇,將於4月25日北京車展期間正式上市。
兩年前,東風本田發佈了“Stay ahead”—“志在先端”品牌行動口號,開始了由産品時代向品牌代轉型的發展新階段,第十代思域的上市,宣告東風本田完成了由産品驅動向品牌驅動的過渡,正式進入了“全新的、有趣的、超酷的”品牌時代。 在産品實力和品牌號召力的雙重助力下,東風本田第一季度終端銷量達到11.5013萬輛,同比增長32%。産品陣營不斷完善,品牌實力日趨強勁。
該款發動機具備“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”三大技術特點。在輸出扭矩遠勝於傳統自然吸氣發動機的同時,大幅提升了燃油經濟性,實現了卓越的環保性能和駕駛樂趣的高度兼顧,綜合工況油耗最低僅為5.4L/100km。第十代CIVIC(思域)推出了兩款變速箱以供選擇:一款是CVT無級變速箱,它與渦輪增壓發動機堪稱黃金動力組合,具有平穩、順滑,直接的特點;另一款是6速手動變速箱,與渦輪增壓發動機相匹配,將充分發揮...
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。