圖片來源：資料圖
中國網財經5月20日訊(記者 劉小菲)浙江吉利控股集團今日成功發行首只中國汽車行業離岸綠色債券，總額度達4億美元，為期5年。
資料顯示，該債券通過吉利控股全資子公司LTC GB Limited發行，年利率為2.75%，在大中華區汽車公司所發行的美元債券中最低。而該債券最終的訂單金額超過23億美元，實現超額認購近6倍。
對於本次綠色債券發行所得的資金用途，吉利控股集團表示，將用於倫敦計程車公司設計、開發及生産具有零排放能力車輛所需的融資或再融資。倫敦計程車公司首席執行官彼得·約翰森先生表示，“相信綠色債券的發行會進一步增強我們在新能源科技方面的競爭優勢。我們新一代的零排放汽車將在全球銷售，為城市提供綠色交通解決方案。 ”
據了解，吉利控股集團計劃大幅提升倫敦計程車公司的産能，並將其打造為綠色交通領域的領軍企業。作為該計劃的一部分，倫敦計程車公司也在研發多款零排放車型概念，包括輕量化商務車。截至目前，吉利控股集團已經投資3億英鎊，在英國安斯蒂地區新建研發中心和工廠。倫敦計程車新一代具有零排放能力的TX5預計將於2017年在英國上市，並於2018年登陸全球市場。TX5具有的零排放能力能夠滿足倫敦，乃至歐洲及全球其他地方的新環保標準。
中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
據悉，日前中國工商銀行旗下的工行標準銀行將買入巴克萊銀行在倫敦容量約2000噸的金庫，這也是歐洲容量最大的金庫之一。按計劃，交易將於7月完成。
新車將提供優雅版和運動版兩種設計版本，並根據配置的差異化共計推出11款細分車型，新車售價區間為7.78—10.88萬元。值得一提的是，帝豪GS 1.8L車型將享受廠家購置稅補貼3000元，該補貼同步國家購置稅減半政策期限，補貼後售價區間為7.48—10.88萬元。 帝豪GS誕生於吉利全新的FE平臺，定位於一款跨界SUV。相比現款帝豪在産品品質、核心技術等方面都有顯著提升，與博瑞、博越同屬吉利精品戰略下的“第三代産品”。
倫敦當地時間5月16日，中國工商銀行控股子公司——工銀標準銀行公眾有限公司正式與巴克萊銀行簽署協議，將收購其位於倫敦的貴金屬倉庫以及相關的全部貴金屬倉儲業務線。
這將是阿航飛往倫敦蓋特威克機場的第四班每日航班，配合其飛往倫敦希思羅機場的六班每日航班，阿航每週飛往倫敦的航班將達到70架次。 隨著國民消費能力的提升和中英經貿關係的鞏固，以及英國簽證政策的不斷放寬，飛往英國的中國商務旅客和遊客數量也持續增加，倫敦也成為許多想要赴英深造的中國留學生的首選。目前阿航在中國內地運營每週35架次飛往北京、上海和廣州的航班。隨著今年5月3日鄭州和銀川新航線的正式開航，阿航每週飛往...
而在CMA架構平臺上，將會共同生産吉利和沃爾沃的緊湊型産品。 而在尋求品牌提升的道路上，吉利也正通過不斷的跨國資本運作建設自身的能力體系。2009年，吉利收購了當時全球第二大獨立自動變速箱製造商——澳大利亞DSI。2013年，收購英國錳銅控股公司的業務與核心資産；2014年，收購了英國電動貨車生産商EmeraldAutomotive。
而在CMA架構平臺上，將會共同生産吉利和沃爾沃的緊湊型産品。 而在尋求品牌提升的道路上，吉利也正通過不斷的跨國資本運作建設自身的能力體系。2009年，吉利收購了當時全球第二大獨立自動變速箱製造商——澳大利亞DSI。2013年，收購英國錳銅控股公司的業務與核心資産；2014年，收購了英國電動貨車生産商EmeraldAutomotive。
劉曉明説，中資金融企業紛紛在英設立經營性分支機構和非經營性機構。中國工商銀行收購標銀公眾有限公司，在倫敦成立工銀標準銀行；中國銀行在倫敦設立交易中心；中國國家開發銀行在倫敦成功發行美元和歐元外幣債券並在倫敦證交所上市，其英國代表處也在倫敦正式掛牌。 他表示，2016年是中英“黃金時代”的開局之年。新年伊始，英國外交大臣哈蒙德即啟程訪華，就今年兩國關係發展進行“對表”。
11月25日，媒體和微信對這一事件的關注度達到第三次高峰。 11月26日起，輿論對這一事件的關注度再次下滑。 12月3日，《法治週末》刊發深度新聞報道《吉利新能源車百萬銷量夢恐難圓》，再次誘發行業對此事的關注。 媒體對這一事件的關注度在12月3日達到第四次高峰。 12月4日後，媒體報道開始減少，微信、微網志的討論熱度也開始下降。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
