發改委：城市軌道交通建設各地不要盲目攀比
- 發佈時間：2016-04-13 11:17:08 來源：中國網財經 責任編輯：吳起龍
國家發改委新聞發言人 趙辰昕
中國網財經4月13日訊 國家發改委今日召開新聞發佈會，發佈宏觀經濟運作數據並回應熱點問題。國家發改委新聞發言人趙辰昕表示，“十三五”期間，為應對城鎮化快速發展帶來的城市交通擁堵問題，加快發展城市軌道交通是必要的，但各城市應根據自身經濟，不要盲目攀比。
據趙辰昕介紹，多年來，地鐵建設一直堅持“量力而行，有序發展”的方針，致力於推動多層次、多系統、多制式的城市軌道交通發展，各城市根據自身發展需要和法定城市總體規劃選擇建設軌道交通，發改委根據審批管理辦法委託評估、嚴格審批。總的來説，城市軌道交通保持了健康發展態勢，目前獲得批准建設軌道交通的城市共有40個，基本為省會城市和東部沿海經濟發達城市。
就城市軌道交通建設如何平衡的問題，趙辰昕談到以下幾個觀點。一是“十三五”期間，為應對城鎮化快速發展帶來的城市交通擁堵問題，優先發展公共交通，加快發展城市軌道交通是必要的。
二是應該看到，隨著徵地拆遷費用、人工工資以及物價的上漲，地鐵建設費用快速上漲，因此，各城市不要盲目攀比，應根據自身經濟、財政實力和城市公共交通發展需要選擇城市軌道交通制式，通過多系統、多制式的技術經濟比選，發展多層次軌道交通。
三是隨著各城市軌道交通網路的形成，運營補貼費用逐年增加，從城市軌道交通持續健康發展的角度，希望地方政府和城市在規劃期要特別關注項目的財務可持續性，從項目全生命週期角度選擇合適的系統和制式。
四是鼓勵地方政府和城市結合自身特點，研究軌道交通沿線綜合開發對項目還本付息、運營補貼的可行性，以更好地支援城市公共交通和行業的健康發展，用最經濟的方式取得讓市民滿意的效果。
