發改委：城市軌道交通簡政放權進入“快車道”
- 發佈時間：2016-04-13 11:02:26 來源：中國網財經 責任編輯：吳起龍
國家發改委新聞發言人 趙辰昕
中國網財經4月13日訊 國家發改委今日召開新聞發佈會，發佈宏觀經濟運作數據並回應熱點問題。國家發改委新聞發言人趙辰昕表示，近年來，發改委按照深化行政體制改革、轉變政府職能的要求，在推進城市軌道交通簡政放權方面主動作為，取得明顯成效。
趙辰昕指出，城市軌道交通是城市重要基礎設施和重大民生工程，對於提升城市公共交通服務能力、引導優化城市空間佈局、實現城市可持續發展以及穩增長、惠民生意義重大。近年來，發改委按照深化行政體制改革、轉變政府職能的要求，在推進城市軌道交通簡政放權方面主動作為，取得明顯成效。
據趙辰昕介紹，回顧城市軌道交通的發展歷程，項目審批改革經歷了三個重要階段。第一階段是2003年以前，實行嚴格管控。結合當時城市經濟社會發展狀況，國家對城市軌道交通建設進行嚴格管控，要求所有項目需報國務院審批。第二階段是2003—2013年，審批權部分下放。2003年，國務院辦公廳印發《關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》，提出城市軌道交通建設規劃需報國務院審批，項目由發改委審批。根據2005年《國務院投資體制改革決定》，對北京、上海、廣州、深圳等財政能力較強、有建設和運營管理經驗的城市，其建設規劃審批權也下放至發改委。第三階段是2013年以來，深化簡政放權。經報請國務院同意，2013年5月起，軌道交通項目審批權下放至省級投資主管部門。2015年5月起，已實施首輪建設規劃的城市，其後續建設規劃由發改委會同住建部審批，報國務院備案。2015年11月，發改委會同住建部進一步優化建設規劃審批程式，加強省級發改和住建部門的初審責任，實現申報前省級部門形成一致意見，提高規劃工作品質；同時明確，30個工作日完成諮詢評估工作，20個工作日完成委內審核程式，住建部也加快會簽工作，審批時間明顯縮短，工作效率顯著提高，標誌著城市軌道交通簡政放權進入“快車道”。
