中國網財經11月17日訊 (記者 拉雅) 國務院總理李克強11月15日召開國務院常務會議，部署加快推進價格改革，重點改革能源、交通、環保等價格形成機制。此輪重拳推出的價格改革，必將有效破除行業壟斷，既維護消費者權益，也保障企業的公平競爭環境，更將進一步深化我國經濟體制改革。

　　過去30多年的價格改革，我國已經實現了一般競爭性行業的市場定價，但在供電、供水、石油、通信等壟斷行業的改革步伐一直緩慢。水、電、石油、天然氣、交通、電信等都是關係國計民生的公共基礎産品，由於其本身所具有的雙重屬性——公共性和市場性，多年來一直為政府所掌控，形成行業壟斷壁壘，無論消費者、生産者，還是市場機制的良性運轉都深受其影響。

　　價格改革因牽一髮而動全身，改革推進所以異常艱難。“必須爬過價格改革這道坎”，李克強在會議上強調，凸顯了政府啃下價格改革這塊“硬骨頭”，破除行業壟斷的堅強決心。

　　此次會議指出，要縮小政府定價範圍，實行公開透明的市場化定價，有利於維護生産者和消費者合法權益，以合理的價格信號促進市場競爭，破除壟斷，撬動社會資本投資，以結構性改革的成效推動轉方式、惠民生。

　　會議還確定，要以逐步有序的方式，改革能源、交通、環保等價格形成機制，疏導價格矛盾，穩步放開與居民生活沒有直接關係的絕大部分專業服務價格。要抓緊制定價格改革方案，做到統籌配套，成熟一項、推出一項。同時要完善監管措施，維護良好價格秩序。

　　重拳之下，必有良效。此輪推出的價格改革，期待打破行業壟斷，實現利好老百姓、企業，和市場機制良性運作的多贏局面。

　　價格改革，將有力維護消費者的權益。以壟斷行業中的石油業為例，中石油中石化依靠行業壟斷和價格保護，一方面長期通過價格政策，從消費者身上賺取高額利潤，同時還因提供低劣油品，一度被稱為霧霾天氣的重要推手。而如今成品油價格打破了僵化的價格機制，開始由市場定價，近日則出現與國際市場相聯動的“八連降”，消費者可以節省不少油費和開支。

　　價格改革，將還企業一個公平競爭的市場環境。壟斷與競爭天生是一對矛盾，通過行業壁壘和政策保護，壟斷企業阻止其他企業和社會資本進入，形成固化的排斥競爭的利益格局。在水、電、石油、天然氣、交通、電信這些壟斷行業，民營企業和社會資本都無法進入競爭，生生被擋在行業門外。改革此類壟斷行業的價格形成機制，以合理的價格信號促進市場競爭，撬動社會資本投資，打破行業壁壘，將為企業競爭創造更加公平的環境。

　　價格改革，將進一步深化我國經濟體制改革。要讓市場在資源配置中起決定性作用，就要建立由市場決定價格的機制。凡是能通過市場競爭形成價格的，要堅決交給市場。其實，早在今年5月，國務院就出臺《關於2014年深化經濟體制改革重點任務的意見》 ，意見要求，積極穩妥推進資源性産品和交通、電信、醫藥、醫療服務價格改革。繼續深化國有企業改革，加快發展混合所有制經濟，推進國有資本投資運營公司試點，有序推進電信、電力、石油、天然氣等行業改革。此輪價格改革，正是貫徹我國經濟體制改革的重要內容，必將有效促進市場機制的有效運作。(中國網財經中心)