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昨日開始正式實施的《保監會關於規範中短存續期人身險産品事項的通知》將催生新一波保險公司增資潮。實際上,證券時報記者梳理髮現自12月下半月以來,保險公司增資動作便明顯增多,去年12月8日,下發了上述《通知》的徵求意見稿。
手術取得了成功,范先生進入了術後康復階段。 在接到客戶報案後,中意人壽深圳分公司第一時間安排專人前往探望,並協助客戶準備好理賠資料,啟動VIP理賠綠色通道服務。在受理客戶索賠申請後,中意人壽迅速做出了理賠決定:全額賠付重疾20萬元,豁免餘下19年應繳主險保費78.1萬元,客戶還繼續擁有175萬元的身故保障。 中意人壽的理賠效率和對客戶的關懷讓范先生感動不已, 並表示自己會積極治療,樂觀向前。
投資33884.48億元,佔比29.83%。 總資産126277.20億元 較年初增長2.17% 産險公司總資産19039.05億元,較年初增長3.02%;壽險公司總資産101742.92億元,較年初增長2.43%;再保險公司
亞夏汽車表示,本次增資最會保,將進一步深化雙方在網際網路保險領域的戰略合作和業務合作。二者合作一方面有利於最會保商業模式創新和技術創新,另一方面,亞夏汽車可以借網際網路保險拓展利潤來源,實現轉型。 公告還稱,亞夏汽車與最會保一起將“最惠保”平臺作為獨立主體運作上市,同時,“最惠保”若選擇要並購入上市公司,則優選亞夏汽車。 據了解,除了亞夏汽車外,包括銀之傑、京天利、三泰控股、邦訊技術、焦點科技在內的5家上...
受發達市場趨弱影響,2015年壽險業略有放緩,保費增速從2014年的4.3%下滑至4.0%。 在非壽險方面,亞洲發達市場的強勁增長以及北美和西歐市場的改善促使保費增長率從2014年的2.4%提高至3.6%。 瑞再方面表示,2015年,發達經濟體的利率依然處於非常低的水準,這對壽險和非壽險的盈利都形成壓力,雖然對後者的壓力相對較小。對於壽險業,很多市場的保費僅略有增長,這也對利潤形成壓力。對於非壽險業,承保和投資業績都弱于2014年。
受發達市場趨弱影響,2015年壽險業略有放緩,保費增速從2014年的4.3%下滑至4.0%。 在非壽險方面,亞洲發達市場的強勁增長以及北美和西歐市場的改善促使保費增長率從2014年的2.4%提高至3.6%。 瑞再方面表示,2015年,發達經濟體的利率依然處於非常低的水準,這對壽險和非壽險的盈利都形成壓力,雖然對後者的壓力相對較小。對於壽險業,很多市場的保費僅略有增長,這也對利潤形成壓力。對於非壽險業,承保和投資業績都弱于2014年。
在近期市場大幅下跌之時,險資並沒大幅撤離,反而選擇逢低吸籌。有券商研究報告指出,自2015年6月以來,已有近30家上市公司被險資舉牌,涉及金額超過1300億元,主要涵蓋地産、銀行、商貿零售等行業。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。