一個不留神，汽車保險就能在手機APP上辦妥了，進入“一鍵投保”時代。據保監會最新公佈的數據顯示，2015年上半年網銷車險保費收入324.99億元，同比大增67.27%。

　　在理賠領域，網銷渠道也顯示出其獨有的高效、迅速的特點。數據顯示，今年6月份單月，商業車險網銷渠道同比增幅98%，交強險網銷渠道同比增幅93.74%，兩大險種網銷渠道保費增速均為各渠道之首。

　　昨日，平安産險浙江分公司車險理賠部相關負責人表示，網銷車險雖然增速很快，但實際上市場佔比還是很低，畢竟大部分客戶還是習慣線上下投保。不過，隨著網際網路保險的發展，網銷車險的前景巨大，將成為保險公司爭奪的戰場。

　　網售車險潛在市場巨大

　　車險業務儼然已成網際網路保險中最大的“蛋糕”。根據中國保險行業協會的統計，2014年網際網路財險業務中，汽車保險佔到了96%的市場份額。

　　保監會最新公佈的數據顯示，上半年，機動車輛保險業務電話銷售渠道實現原保險保費收入438.55億元，同比增長1.49%；網際網路銷售渠道實現原保險保費收入324.99億元，同比增長67.27%；兩渠道分別佔機動車輛保險業務比例的14.64%和10.85%，同比分別下降1.48個百分點和上升3.6個百分點。

　　“眼下車險線上上和線下銷售的價格很接近，雖然網銷是趨勢，但因為線下銷售競爭激烈，消費者往往在強烈的線下推銷攻勢之下，就直接投保了。”平安産險浙江分公司車險理賠部相關負責人解釋道，也因此網銷車險的潛在市場還很大。

　　車險的巨大市場，引保險公司競折腰。

　　7月28日，網際網路車險平臺車車科技宣佈獲得1億元的A輪投資。就在此前的7月6日，小卡科技宣佈獲得6000萬美元(約合3.72億元人民幣)的C輪融資，進軍網際網路車險業務。

　　此外，阿裏、車險無憂、OK車險、車主余保險、瘋狂車險等網際網路公司也在這一領域跑馬圈地，合作的保險公司和客戶數量成為了各平臺之間最大的競爭。

　　在業內人士看來，相較于傳統渠道，網售車險對保險公司更為划算。據介紹，傳統的車險售賣渠道仍局限在人工售賣、4S店合作等較為傳統的方式，這些渠道的銷售成本高於網際網路。傳統車險售賣渠道20%-30%的成本都在終端銷售上。

　　第三方平臺或將賣更多車險

　　數據顯示，去年57%的網際網路保費是由險企官網實現的，43%由第三方平臺實現。而近期保監會發佈《網際網路保險業務監管暫行辦法》(下稱《辦法》)或將打破這一格局，未來可能有更多車險品種在第三方平臺銷售。

　　《辦法》從經營的主體、條件和區域以及資訊披露等方面對網際網路保險做出了明確規定，其中首次將第三方網路平臺的經營列入監管範圍。有業內人士表示，這看上去是加強了對第三方網際網路平臺的監管，實則是為第三方網路平臺銷售保險鬆綁。

　　事實上，隨著網際網路的迅速發展，越來越多的第三方網路平臺開始涉足保險業務，市面上也已有很多平臺涉獵保險産品銷售，如淘寶、京東、網易、OK車險、最惠保、大特保等平臺。其中，部分平臺客戶流量較大，將其納入監管範圍對第三方平臺銷售保險的健康發展至關重要。

　　《辦法》還規定，投保人繳的保費應直接轉賬支付給保險機構的保費收入專用賬戶，第三方網路平臺不得代收保險費並進行轉支付。這將取締其之前的灰色收益鏈。目前，很多網站搭售意外險很多賬目的處理是直接代收保費，新規發佈意味著未來只要是保費收入，只能是保險公司收取。不過，保險公司可以依法在第三方支付平臺開設專用賬戶。