為緩解兩車互碰無人傷造成交通擁堵事件，北京市保監局4月有望在北京市部分區縣試點建機動車交通事故快速處理資訊系統，借助該系統車主可通過移動互聯技術實現交通事故遠端定責，最快5分鐘即可處理完成，緩解因無人傷交通事故引起的交通擁堵。

　　據了解，北京市保監局與北京市交管局將在2007年原有事故快速處理機制基礎上，研究利用移動互聯技術推出帶有手機App的新式交通事故快速處理機制。車主手機只要安裝上一個小軟體，按照App軟體提示拍照後，迅速將事故車輛挪至路邊，5分鐘就能遠端定責騰出道路。據介紹，目前北京市交通事故中90%都是小剮蹭，當事人自行協商比例達70%，有了這個資訊系統，責任認定、辦理手續的速度將會更快。

　　北京市還將推進車險保單電子化，據北京市保監局産險處處長馬驥介紹，今年內將實現商業車險和交強險全部電子化，原來的紙質協議書也將變成電子協議書，更有利於交管部門、保險公司和當事人查詢、協商，並辦理索賠等手續，提高快速處理效率。

　　目前正與市交管部門協商，預計年內實現北京交強險與商業車險電子保單並軌，預計最早有望于4月在北京部分區縣進行試點。事實上，從去年底開始，平安財險、中國人民財險、太平洋財險、華泰財險、中華聯合財險、中國人壽財險6家保險公司，已在本市開展了商業車險電子保單試點工作，已經生成了約2500份電子保單。

　　此外，北京市保監局正在對北京、河北和天津三地保監局部分領域統一監管標準進行協商，推動三地減少監管重復審批以及探索三地理賠服務的統一標準，具體措施及實施仍需等待保監會批復。據北京市保監局局長郭左踐介紹，目前保險公司在不同地區的服務標準存在差異，給消費者理賠帶來不便。

　　未來三地監管機構將探索不同保險公司之間形成一種代查勘、代定損的服務機制，並採取相同標準使投保人的車輛在不同地區出險都可以得到快速理賠。郭左踐也表示，監管服務標準在有些領域仍要實行差異化政策。此外，三地保監局正在研究打破地域和公司限制，除非有違規記錄，相同資質的高管任職無需再重新審批。按照當前監管要求，相同保險公司各地分公司之間的高管調動無需重新審批，但不同公司間的高管流動需要監管機構審批。

　　值得一提的是，北京市保監局將在佣金制、員工制、混合製這三類基礎上探索個人代理人制度，以期解決行銷員的雙重繳稅問題，具體措施及實施仍需等待保監會批復。

　　“正在研究的獨立代理人制度相當於個體工商戶，以個人或合夥制形式申請註冊納稅主體，與保險公司合作服務客戶群體。”郭左踐介紹。另外，北京市保監局公佈的一組數據顯示，2014年，北京保險業深度為5.7%，密度為5659元/人，累計提供各類風險保障136.6萬億元。具體來看，2014年北京政策性農業保險為12.5萬戶農戶提供了241.9億元風險保障，各類責任保險提供了6萬億元的風險保障。847.2億元保險資金參與北京市重點工程，保險資金運用規模居全國第二位。