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商業車險費率改革啟動 低風險車主或享更多優惠

  • 發佈時間:2015-02-04 07:07:54  來源:新京報  作者:梁薇薇  責任編輯:畢曉娟

  商業車險費率改革正式啟動

  保監會發佈意見,將建立市場化的費率形成機制,春節後將在黑龍江、山東、重慶、廣西、陜西等地試點

  新京報訊 (記者梁薇薇)涉及國內上億車主的商業車險費率改革終於啟動。2月3日,保監會正式發佈《關於深化商業車險條款費率管理制度改革的意見》(簡稱“《意見》”)。據了解,《意見》顯示將擴大財險公司定價的自主權,打破此前存在的商業車險費率畸高現象。

  低風險車主或享更多優惠

  一位業內人士介紹,條款費率改革後,在商業車險方面,公司有一定的浮動下調的權利,在設計費率的時候可以更加靈活。保險公司可以根據自己的承保經驗和經營情況進行選擇。

  對於車險業的費率市場化,不少車主關心車險費改之後,車險價格是否會下降?北京工商大學經濟學院保險學系主任王緒瑾表示,車險費改之後,保險公司費率會出現差異,費率既可升也可降。但常規情況下,為了競爭的需求,一般費率會下降。此外,多位業內人士對記者表示,可以肯定的是,低風險的車主會享受更多的實惠。

  還有觀點認為,以往由一些4S店壟斷的汽車維修保險價格可望鬆動。據了解,以前車險保費定價裏,零部件和整車價格比(零整比)是個很關鍵的因素,很多車的零部件原廠價格畸高,導致車險費率計算時消費者很受傷。此次車險費率改革,有望改變這一局面。

  示範條款將於近期發佈

  從險企公佈的2013年度報告來看,去年國內49家經營車險業務的財産保險公司,僅有人保財險、平安財險、太保財險3家上市險企實現盈利,其餘46家險企車險承保全部虧損,最多虧損超5億元。

  這一現實倒逼車險費率市場化的加速。業內期盼改革能夠帶來更多發展機會和更大的靈活性。但在一位車險業內人士看來,在車險費改的初期,企業有可能會為了搶佔客戶,降低費率,帶來短期的陣痛。

  據了解,《意見》出臺後,中國保險行業協會將建立財産保險行業商業車險損失數據的收集、測算和調整機制,動態發佈商業車險基準純風險保費表,為財産保險公司科學厘定商業車險費率提供參考。

  此外,本次《意見》出臺後,預計春節後印發商業車險費率改革試點方案,屆時將在黑龍江、山東、重慶、廣西、陜西以及青島等6省市正式啟動試點工作。

  王緒瑾認為,價格合適,服務優質的車險産品更受消費者青睞。由此,車險費改對行業長期發展利好,可以促使行業提高服務水準,改善經營管理,開放産品創新,讓消費者能夠得到更多的實惠。

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