1月18日，國內商品市場工業品期貨一改頹勢大幅反彈，鐵礦石、螺紋鋼快速上漲，其中螺紋鋼期貨主力合約1605上漲近3%至每噸1827元。分析人士表示，當前無論是鋼廠庫存還是市場庫存均處於歷史低位，供給側改革帶來鋼鐵去産能加快的預期仍在升溫，供應下降對鋼價走勢將形成較強支撐。

　　上周（截至1月15日）公佈的2015年12月下旬粗鋼日均産量及庫存均大幅下跌，12月鋼材出口量則創下歷史次新高水準，顯示市場供應已出現明顯回落的跡象。近期供給側改革仍在持續升溫發酵，鋼鐵去産能有望繼續加快，對市場多頭信心將形成提振。

　　鋼鐵現貨交易平臺——西本新幹線綜合庫存監測數據顯示，縱觀全國市場，上週全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為365.2萬噸，增加4.9萬噸，增幅為1.36%；線材庫存量為84.8萬噸，減少0.8萬噸，降幅為0.93%。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，全國綜合庫存總量為870.4萬噸，增加5.9萬噸，增幅為0.68%。總體來看，全國鋼材庫存在連降十三周後，本週首次出現小幅回升，不過目前的庫存水準較去年同期仍大幅下降15.74%。

　　西本新幹線高級研究員邱躍成表示，隨著春節臨近成交的逐步趨弱，後期市場庫存將轉入上升通道在預期之中。考慮到當前鋼廠開工率處於低位，今年春節前後庫存上升的幅度或將明顯低於往年同期，短期庫存回升對鋼價走勢不會形成明顯壓力。

　　據中國鋼鐵工業協會統計，2015年12月下旬重點鋼鐵企業粗鋼日均産量151.55萬噸，旬環比下降3.37%；預估全國日均粗鋼産量201.45萬噸，旬環比下降3.05%。12月下旬末，重點企業鋼材庫存1242.41萬噸，旬環比大幅下降224.84萬噸，降幅達15.32%，創2014年1月上旬以來的新低。

　　以全國201.45萬噸的日産水準測算，國內粗鋼年化産量已經降至7.35億噸，相對於12億噸的粗鋼産能，産能利用率僅在61%左右。另據海關統計，2015年12月我國出口鋼材1066萬噸，環比增長10.93%，同比增長4.82%，為僅略低於2015年9月的歷史次新高水準；2015年我國累計出口鋼材11240萬噸，同比增長19.9%，創歷史新高。

　　業內人士表示，産量下降出口回升，國內市場供應壓力減小，無論是鋼廠還是市場庫存均處於低位，對當前鋼價走勢形成較強支撐。此外，“一帶一路”戰略的實施，也將有助於提升我國部分地區基礎設施建設的加快。可見，在房地産去庫存壓力較大、投資增速持續下行的局面下，2016年基建投資仍有望擔當穩增長的重任，對國內鋼材市場需求也將形成提振。不過，考慮到春節臨近下游需求逐步停滯，短期國內鋼價波動空間不大，或將以穩中偏強整理為主。

　　生意社分析師何杭生也對記者表示，短期時間來看，國家供給側改革去産能首先影響的是螺紋鋼、銅等有色金屬和鋼材價格的回升，因為鐵礦石等採購需求減弱，鋼價回升之後，會逐漸傳導至原料端市場，帶動上漲，但由於全球鐵礦石企業增産不斷，利好會被供應增加所抵消一部分。