2015年是我國經濟艱難的一年，供應端過剩、需求端萎縮、黑色産業資金鏈出現斷裂，使得螺紋鋼價格一路下行。以文華螺紋指數作為參考，2015年該指數創出歷史新低1616元/噸，全年較2014年年末下跌了811元/噸。2016年將是中國經濟持續探底的一年，鋼鐵行業進入轉型陣痛期。

　　供給方面，當前市場低迷倒逼鋼鐵業化解過剩産能。2015年是鋼鐵行業深處寒冬的一年，鋼鐵行業陷入全面虧損。據中鋼協的報告顯示，2015年前11個月重點統計鋼鐵企業虧損531.32億元。且僅在10月、11月兩個月內，虧損額便翻了一番，虧損鋼企數目正在不斷增加。銀行對鋼鐵行業貸款的快速壓縮，致使虧損嚴重、資金鏈難以為繼的鋼廠陸續停産，並産生強烈的退出願望。而去産能也是2016年經濟工作五大任務之首，政府通過市場倒逼、政府強力監督管理，使污染嚴重、産品品質不過關、資金鏈斷裂的鋼鐵落後産能徹底退出市場，實現優勝劣汰已成為2016年鋼鐵行業的新共識。“鋼鐵重鎮”河北省在“十二五”期間，化解過剩産業實現重大突破，提出到“十三五”末，鋼鐵、水泥、平板玻璃産能分別控制在2億噸、2億噸、2億重量箱左右。

　　然而，儘管目前部分鋼企陸續停産、部分産能退出了市場，但對於解決行業困境卻仍顯得杯水車薪。以唐山地區為例，截至2014年年底，唐山地區鋼鐵産能為1.3億噸，而目前退出市場的落後産能僅為去年的十分之一而已。此外，市場新增産能超出預期。因此，鋼鐵行業去産能之路依舊任重道遠。

　　需求方面，減停供地壓縮建築鋼材需求。2015年我國經濟結構轉變，固定資産投資增速大幅下滑，導致鋼鐵需求顯著減少。冶金工業規劃研究院預測，2015年我國鋼材實際消費量約6.68億噸，同比下降4.8%，為1996年來首次下降；同年全球鋼材需求量為15.13億噸，同比下降2%；2016年中國鋼材需求預計為6.48億噸，同比下降3%；同年全球需求預計為14.99億噸，同比下降0.9%。2030年中國鋼材需求下滑至不超過5億噸。

　　在我國經濟新常態下，固定資産投資增速的繼續下降和經濟結構的轉變必將致使鋼鐵需求持續減少。而在經歷了長達5年的鋼價下跌後，許多鋼企已不堪重負，陸續停産，鋼鐵行業已邁向去産能的關鍵時間窗口。鋼鐵行業中經營不善的“僵屍企業”將在市場倒逼和政府強力監督管理下徹底退出市場，實現優勝劣汰已成為2016年鋼鐵行業的新共識。然而，鋼鐵行業在轉型升級的過程中難免會經歷陣痛。故2016年螺紋鋼期貨價格或寬幅震蕩，震蕩區間預計在1450元/噸-2100元/噸之間。

　　□廣永期貨 宋巧玲 李雅靜