截至6月19日收盤，上周上證指數大跌13.32%。股市的大跌正在撼動投資者的信心，新基金延長募集時間的情況正在變得愈加頻繁。資料顯示，僅在上周就有6隻基金延長募集期，此前熱銷的分級基金也顯示出了“遇冷”的跡象。

　　多只分級指基出現延募

　　本週中，共6隻基金髮布了延長募集期的公告。具體來看廣發中證全指主要消費、工銀瑞信中證高鐵産業指數分級、工銀瑞信中證環保産業指數分級、前海開源金銀珠寶主題精選、工銀瑞信中證新能源指數分級以及國金通用鑫新靈活配置等産品都于上周中發佈了關於延長募集期的公告。

　　對此，有業內人士指出，部分新基金目前募集期延長，可能是因為新基金沒能達成2億元的上市要求。近期大盤的表現或使得部分投資者購基的熱情受挫，新基金的投資標的以及其基金經理的歷史業績也都會對基金的募集造成影響。

　　值得注意的是，今年以來分級基金的突出表現賺足眼球，然而在近期出現延募現象的新基金名單中，卻有很大一部分為分級指數基金。僅在6月19日一天之內，就有工銀中證新能源指數分級、工銀中證環保産業指數分級以及工銀中證高鐵産業三隻分級指數基金延長募集期，從此前的情況來看，也有多只分級指基産品也出現了提前結束募集的情況。

　　從今年以來已成立基金來看，部分分級指基的首募規模其實並不大，此前出現延募現象的分級指數基金最終募集規模實際上也表現一般。據了解，出現過延募現象的鵬華中證新能源指數分級、鵬華創業板指數分級和鵬華中證高鐵産業指數分級的成立規模分別為2.11億元、2.3億元和2.46億元。

　　分級基金緣何降溫？

　　分級基金曾經的火爆行情有目共睹，在受到投資者追捧的同時，基金公司也加快了新發分級基金的步伐。一時間大量分級基金涌入市場，其投資方向也細分到各個行業。中國經濟網記者注意到，從目前來看，市場上有35隻基金産品在售（不同份額分別計算），其中有12隻為分級指數基金，其所跟蹤的投資標的也涉及到軍工、網際網路金融、環保、高鐵、新能源等多個行業。

　　對此，有分析人士指出，目前分級指數基金數量井噴，投資標的細分行業日益豐富，不過這也帶來了分級基金産品間同質化嚴重的問題。目前來看A股的行業數量僅有幾十個，而分級基金的數量卻在百餘只。這在給投資者增加投基機會的同時，實際上也增加了投資者選擇分級指數基金的難度。此外，該人士認為，部分近期成立的分級基金由於沒有把握好建倉時機，在本週的行情中一路下跌，這從某種程度上也對投資者購買分級指數基金的情緒造成影響。

　　事實上，分級基金在股市大跌的情形中遇冷與其自身屬性不無關聯。據中國經濟網記者了解，由於帶有投資杠桿，大漲大跌本來就是分級基金的特徵。在牛市中，分級基金確實是吸金利器，2倍的初始杠桿能夠放大牛市的賺錢效應。然而一旦市場轉向，投資者的損失也會因此加倍。

　　有分析人士進一步指出，尤其要注意一些A份額約定收益率相對較高的分級基金，它們對應的B份額實際的杠桿比2倍還要高。而這也意味著，買入這種B份額的投資者融資的利率比一般的B份額更高。在這樣的情況下，如果遇上市場大跌，損失會加倍慘重。