“一帶一路”大熱 産業基金概念或將受捧
- 發佈時間:2014-11-14 08:49:17 來源:中國經濟網 責任編輯:田燕
由於APEC經濟體倡導的區域經濟發展與“一帶一路”(“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”)經濟高度重合,以及400億美元絲路基金的設立,二級市場上也掀起了一股尋寶熱,從港口到基建,沉寂已久的週期類股票紛紛大幅上漲。
然而,消化過度産能的背後,需要大量的資本支援。令市場關注的是,上市公司會否參與其中,成為一個有效的補充?
各路“基金”
“現在就有不少企業主找到府來,打聽‘一路一帶’絲路基金的運作模式及其前景。”上海一券商直投業務部投資經理對《第一財經日報》稱。
APEC期間,政府相關負責人宣佈中國將出資400億美元成立絲路基金。另外,備受矚目的亞投行,則是更大的體量。根據《籌建亞投行的政府間框架備忘錄》草案,亞投行註冊資本金有望達1000億美元,其中中國提供500億美元資金。亞投行將是一個政府間性質的亞洲區域多邊開發機構,按照多邊開發銀行的模式和原則運營,重點支援基礎設施建設。按照目前工作計劃,預計各國在2015年內完成章程談判和簽署工作,使亞投行在2015年底前投入運作。這種“銀行+基金”的模式有利於提高“一帶一路”投融資的有效性。
而有跡象顯示,不少社會資本也準備通過多種方式與絲路基金共同參與“一帶一路”建設。有消息顯示,“海上絲綢之路銀行”有望成立,多個東盟國家表示將參與該銀行籌建。另外,中國的各個地方也積極研究、謀劃配套的地域性絲路基金。
公開資訊顯示,福州市政府日前和國開行福建分行、中非發展基金攜手合作,推動設立預計總規模100億元人民幣的基金,通過市場化運作,積極參與“21世紀海上絲綢之路”建設,支援福州市作為中國古代“海上絲綢之路”的重要發祥地,打造國家“一帶一路”戰略樞紐城市。廣東省政協十一屆七次常委會上提出,設立“21世紀海上絲綢之路建設基金”。廣東省政協主席朱明國日前表示,東盟是21世紀海上絲綢之路建設的重點,廣東應通過推動泛珠合作來對接東盟,努力將泛珠合作提升為國家戰略,建議省政府與國家開發銀行等金融機構合作,設立“21世紀海上絲綢之路建設基金”。
“處在‘一帶一路’上的各個省級政府,都有很大的動力投身這個大的戰略性項目,而僅僅依靠當地政府的投資肯定是遠遠不夠的,對社會各路資本的募集是必然選擇。”一位券商的策略研究員稱。
A股模式已成熟
有業內人士認為,像保險公司、社保基金這類機構投資者,對投資回報要求不太高,適合長期投資的也可參與相關絲路基金的搭建。
上海一位私募基金的投資總監稱:“不僅僅是社保可以參與地域性的絲路基金,我覺得上市公司完全有動力也去做這些事情。比如,現在的一些高速(公路)公司,運作模式也正是通過募資來完成設施的投資,直至運營拿回收益。”
據不完全統計,A股共有56家上市公司在最近三年涉及各類産業基金,其投資的領域主要有新能源、新材料、文化、旅遊、電子資訊類。由於近幾年,週期性行業陷入低迷,沒有上市公司通過産業基金的方式來運作。
2014年8月,烯碳新材(000511.SZ,原“銀基發展”)發佈公告,公司擬與西太湖管委會合作設立烯碳産業基金,總規模20億元。産業基金結構設置採用“搜索基金+産業基金”雙層架構,首先設立搜索基金,負責項目前期發掘搜索;産業投資基金,負責直接投資具體項目。原則上以石墨烯暨先進碳産業及相關領域企業項目為主要投資方向。而20億的總規模,在上市公司的産業基金中已經算是不小。
在文化産業基金領域,也有不少上市公司試水,2014年6月當代東方(000673.SZ)公告,公司擬與華安資管共同設立華安當代文化産業基金,基金總規模50億元,首期將募集5億~10億元。“華安當代文化産業基金”將參與包括但不限于文化傳媒行業優質資産的並購、重組、新設等一系列涉及一二級市場的投資。分析人士認為,上市公司的産業基金,一般有兩種考慮,有的是為下一步轉型打基礎,以産業基金的方式來運作,有助於控制風險,待項目成熟後,上市公司再以收購剩餘股權的方式深度接入。另一方面,有的産業基金本身就是一種穩定的回報,從財務投資領域上來衡量,也是一個不錯的選擇。
另外,在參與産業基金方面,也有券商的身影,他們更多的是以直投的方式。國海證券在2011年8月出資1億元設立國海創新資本投資管理公司開展直接投資業務,截至2014年6月30日,直投子公司總資産6.01億元,凈資産6億元。資産規模在3年翻了5倍,其業績可謂驚艷。據公告,截至2014年6月30日,直投子公司完成了3家自有資金項目投資,發起設立了1隻網際網路創業投資基金,並通過該網際網路創業投資基金完成了7個項目投資;正在籌備發起設立1隻股權投資基金和1隻先進裝備製造産業基金。
也有上市公司利用産業基金進行並購,如三一重工(600031.SH),2012年年報披露,公司聯合中信産業基金並購世界混凝土機械第一品牌——德國普茨邁斯特公司100%股權,進一步鞏固“世界最大混凝土機械製造商”的龍頭地位。
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