公募REITs(不動産投資信託基金)市場再次擴容。11月21日,招商高速公路REIT上市交易,公募REITs上市數量增至51隻。11月20日,平安寧波交投REIT、華安外高橋REIT等兩隻産品獲得證監會准予註冊的批復,前者是全國首單跨海大橋公募REITs,後者則是上海市首單獲批的倉儲物流REITs項目。
業內人士表示,招商高速公路REIT的上市及兩隻REITs産品獲批,不僅為投資者帶來新的投資工具,進一步豐富公募REITs産品供給,也是公募REITs市場常態化發行、提質擴容加速的縮影,更是公募REITs服務實體經濟、促進基礎設施高品質發展的生動實踐。
11月21日,招商高速公路REIT正式登陸深交所。該産品的底層資産為安徽省亳阜高速,全長約101.3公里,是國家高速公路網G35濟南至廣州高速公路的重要組成部分。公開資料顯示,亳阜高速歷史運營情況良好,2007年至2023年收入複合增長率為12.58%,且2018年至2023年的年收入複合增長率,在受外部局勢影響下仍保持5.45%的增長,同期交通量複合增長率為7.97%。
11月20日獲批的兩隻公募REITs産品也各具特色。其中,平安寧波交投REIT的底層資産為寧波市的“北大門”——杭州灣跨海大橋,全長36公里,建成時為當時世界上最長的跨海大橋,是極具代表性的資産。據悉,平安寧波交投REIT是寧波市政府盤活存量資産、打造國有資産上市平臺的重要舉措,凈回收資金擬投入通蘇嘉甬鐵路(浙江寧波段)等項目的建設。該項目成功發行後可成為資産盤活和退出的平臺,解決重大項目建設資金回收時間長、單體體量大、退出難的問題,打造“投融管退”良性迴圈,推動基礎設施建設高品質發展。
平安寧波交投REIT基金管理人平安基金方面表示,該項目原始權益人多元,各原始權益人基於自身情況有不同的利益訴求,但均支援杭州灣跨海大橋發行公募REITs,表達出各种經濟類型參與者對國家投融資體制改革、盤活存量資産政策的支援。
同日獲批的華安外高橋REIT,底層資産是位於上海市浦東新區外高橋物流園區(二期)的1處優質冷庫和3處優質高標倉。公開資料顯示,華安外高橋REIT底層資産歷史期間運營穩定,運營年限均已超過6年,最近五年及一期末的平均出租率超過95%,租金收繳情況良好,租金水準保持穩定。另外,該項目現有租戶歷史合作良好,部分重要現金流提供方與原始權益人合作期限已超過10年,租戶黏性較高。
此外,華安外高橋REIT原始權益人外高橋集團股份為外高橋區域重要的國有開發集團。截至2023年末,外高橋集團股份(含子公司)持有的産業物業面積約380萬平方米,空置率僅為7.36%,擴募資産充足。
今年以來,公募REITs市場加速擴容。截至11月21日,已有22隻産品上市,發行總規模約489.65億元,上市數量和發行規模均創歷年新高。同時,除了存量類型的資産持續擴容,公募REITs的底層資産也在納入更多類型,消費基礎設施、水利設施等類型資産項目陸續上市。
此外,政策支援力度持續加碼。近日,民政部等24部門印發的《關於進一步促進養老服務消費 提升老年人生活品質的若干措施》提到,支援養老設施納入基礎設施領域不動産投資信託基金(REITs)發行範圍。11月18日,證監會副主席李明在“互聯互通十週年高峰論壇”上表示,穩步推進人民幣股票交易櫃檯納入港股通,以及將REITs納入滬深港通各項工作。
業內人士預計,未來,公募REITs底層資産類型將進一步豐富。同時,隨著後續配套政策的持續不斷完善,我國公募REITs仍有較大的發展空間。
(責任編輯:朱赫)