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汽車和冰箱等耐用品産出的上升,成為歐元區4月工業産出上升的主要推動力。歐元區4月耐用品産出環比上升2.3%,而3月為環比下降0.8%。除了耐用品訂單之外,4月歐元區其他行業的産出全線上升,例如4月包括機器在內的生産資料産出環比上升1.9%,非耐用品環比産出上升1.6%,能源産出環比上升0.3%,中間産品産出環比上升0.4%。
在日元持續升值的大環境下,日本企業因擔心未來出口可能繼續疲軟而減少生産,造成當月工業産出下降。不過,日本經産省維持了對工業産出“正在無明確方向波動”的基本評估。 具體來看,5月份日本乘用車産出有所改善,但受燃效作弊醜聞影響,部分微型汽車生産仍未完全恢復,拖累運輸機械製造業産出環比僅增長0.7%。當月,資訊通信機械製造業和石油石炭製造業産出分別環比增長3.9%和3.4%。
日本最大汽車生産商豐田公司當月由於旗下一家鋼鐵廠發生爆炸而被迫暫停生産一週,是拖累工業産出下滑的主要原因。 與此同時,受出口低迷影響,當月日本電子零部件和設備部門工業産出環比下跌14.7%,通用機械製造部門工業産出降幅也達到7.3%。
日本最大汽車生産商豐田公司當月由於旗下一家鋼鐵廠發生爆炸而被迫暫停生産一週,是拖累工業産出下滑的主要原因。 與此同時,受出口低迷影響,當月日本電子零部件和設備部門工業産出環比下跌14.7%,通用機械製造部門工業産出降幅也達到7.3%。
訪問期間,雙方就中瑞關係、各領域合作以及共同關心的國際和地區問題深入交換意見,達成廣泛共識。尤其引人注目的是,訪問期間,兩國決定建立創新戰略夥伴關係,為加強雙邊合作注入了新活力。 施奈德-阿曼談及兩國關係新定位時認為,瑞士國家雖小,但經濟發達且富有特色,而中國經濟走向對全球具有舉足輕重的影響。兩國建立創新戰略夥伴關係將對世界經濟産生積極影響。
統計數據顯示,去年12月份,歐盟房屋建築産出環比下降0.5%,民用工程建築産出環比增長2.6%。去年12月份,歐盟建築業産出環比漲幅最大的3個成員國分別是羅馬尼亞(5.8%)、斯洛伐克(4.3%)和瑞典(2.6%),建築業産出環比降幅最大的3個成員國分別是斯洛維尼亞(-12.5%)、法國。
統計數據顯示,今年2月份,歐盟房屋建築産出環比下降0.5%,民用工程建築産出環比增長0.3%。今年2月份,歐盟建築業産出環比漲幅最大的3個成員國分別是羅馬尼亞(5.1%)、英國(3.1%)和保加利亞(2.7%),建築業産出環比降幅最大的3個成員國分別是法國(-6%)、瑞典。
出席第八輪中美戰略與經濟對話的國務院副總理汪洋、國務委員楊潔篪與美國國務卿克裏、財政部長雅各布·盧7日在釣魚臺國賓館共同會見中美企業家。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。