北京連續發生利用網上租車平臺騙租私家車後倒賣的案件，短時間內大量車主被騙。嫌疑人通過PP、友友等租車平臺，利用真實身份租到私家車，然後將車轉賣外地。昨天，記者從海淀警方獲悉，警方經過3個月偵查，轉戰10省市，打掉4個詐騙團夥，抓獲並刑拘團夥成員24名，破獲系列詐騙案件30余起，起獲被騙車18輛，為車主們挽回了近300萬元的經濟損失。

　　□案情

　　租車者使用真實身份證

　　北京市公安局海淀分局刑偵支隊政委畢波説，從2014年9月至2015年2月，海淀警方連續接到20多起車主報案，均是利用PP、友友等網路租車平臺出租私家車後，車輛被騙走不還。

　　經過調查警方發現，從2014年9月開始，一個名叫“小龍”的男子先後糾結多名無業人員，通過網路租車平臺實施詐騙。今年5月10日以來，警方共組織30余批次偵查員先後赴山東、黑龍江、吉林、河北、天津、內蒙古等10省市展開抓捕行動，共抓獲4個犯罪團夥共24名嫌疑人，並追繳被騙機動車18輛。

　　警方介紹，類似案件中多是由幕後的嫌疑人在全國各地招募“槍手”到京集中傳授作案方法，之後由幕後嫌疑人提供租車押金，安排“槍手”通過網路租車平臺，用真實身份和正常程式租賃私家車車主的機動車。成功租車後，“槍手”與犯罪團夥指定的“收車人”簽訂假欠款協議和抵押協議，將租來的車輛倒賣給“收車人”；“收車人”再與下家簽訂類似的假欠款協議和抵押協議，在短時間內將被詐騙的機動車倒賣。

　　此外，警方告訴記者，這些詐騙團夥為了控制招募過來的“槍手”和“押車人”，大都採用提供毒品、嫖資和報酬等方式進行引誘，個別頭目甚至採用持有倣真槍和管制刀具等器械威逼脅迫，作案手段極其惡劣。

　　交車後開啟GPS遮罩器

　　嫌疑人王強(化名)告訴記者，他是遼寧人，與“小龍”是老鄉。兩人是從網上認識的，王強主要負責將租來的車開到指定地點。每送一次車，“小龍”給他2000元。

　　據王強稱，“小龍”從網上找來租車的“槍手”，用這個人的駕駛證往PP租車平臺上提交真實的身份證、駕駛證等資料資訊，輸入完再從租車平臺裏面找想要的車，然後再用信用卡支付押金，只要車主同意了，車就能租出來了。此後，“小龍”便會通過電話給王強“發活兒”，然後王強將車輛從北京開到山東，過程中負責租車的“槍手”也會一併前往。兩人達到山東後，“槍手”事先聯繫好的收車人“小和尚”會來接車。“小和尚”除了和“槍手”簽訂虛假的抵押和借款合同外，還會全程拍照錄影，並開啟GPS遮罩器將車輛遮罩。

　　王強告訴記者，他首次送車後，得知自己幹了違法的事情，曾向小龍表示退出，後因“小龍”以“送車過程有錄影、不幹就報警告發”等理由相威脅，王強就繼續從事送車。此外王強表示，他曾聽説“小龍”和“小和尚”將一輛奧迪A6L，及車架號、車牌號整套手續賣5萬元。

　　□對話PP租車聯合創始人王嘉明

　　行業規範程度不高造成租賃車輛被騙

　　京華時報：這個事件出來後，給公司造成了哪些影響?

　　王嘉明：目前在我們公司全國用戶50萬，其中北京用戶30萬，出現車輛被騙是極個別情況，所佔比例並不大。此次被騙的原因主要還是在於行業規範程度不夠高，其中嫌疑人是用實名認證。作為企業，首先我們會更好地協助警方破案。其次，要對車主利益進行更好地保護。

　　京華時報：目前丟失的車輛是否全部找回?

　　王嘉明：在統計的極端案件中，基本所有車都能收回，只是時間問題，在這個過程中，會給車主造成不便，公司能給車主提供代步車，短期還會給予一定補償。如果有一定時間內沒追回，公司會聯合保險公司對車主進行先行賠付。

　　京華時報：租車過程有沒有審核，對於租車人有沒有門檻限制?

　　王嘉明：所有會員加入時都會有身份驗證，這個驗證是連接公安資訊系統，其中包括交通、銀聯繫統的，從而進一步確認租車人身份背景符合我們租車要求。此外，車子在行駛過程中，我們會有一個大數據分析，當出現開至外省等可疑現象時，我們會及時跟用戶進行確認，包括實地勘察等，如發現確實出現了問題，公司會及時向警方報警。對於租車人，我們更多的是通過信用卡來進行的，通過信用卡本身級別的不同，來決定所租車輛的等級，不同等級的車所交押金也都不同，車越好押金越高，這些都是有一定限制的。

　　□警方提醒

　　租車平臺審核亟須加強

　　北京市公安局海淀分局刑偵支隊政委畢波告訴記者，這個案件中嫌疑人通過簽訂假欠款協議和抵押協議等“合法形式”，倒賣車輛的作案手段較為隱蔽，公安機關如果沒有同時掌握“槍手”和“收車人”合夥詐騙的確鑿證據，一般很難進行打擊處理。

　　畢波指出，目前，網路租車平臺內部審核程式和出租機動車安全防護亟須加強。“網路租車模式無需現場簽訂合同引發較大風險”，畢波説，為開拓市場，不少平臺紛紛簡化了租車程式，只需顧客下載APP軟體，網上上傳身份證、駕駛證圖片接受審核，網上交付一定押金，不需要現場簽訂紙質合同，因對租車客戶資訊掌握不多，潛藏了較大風險。另外，以往租車公司對自營車輛都加裝了GPS定位儀和統一車輛標識，同時“收車人”也一般不敢對自營車輛進行倒賣。但是針對私家車，因其防護措施較差且産權屬個人，不少嫌疑人就利用簽訂假抵押欠款協議等方式來逃避打擊。在一定程度上，私家車更容易被倒賣。

　　□車主講述

　　車輛找回時車牌已被更換

　　昨天，凱美瑞車主劉先生告訴記者，2014年9月，他就將自己的私家車挂到了PP網路租車平臺上。此後，他的車輛先後一共租出去六七次，每次都能順利收回。

　　2014年11月7日，他又將車子以每天223元租給了一個叫“劉洋（音）”的東北小夥子。當時雙方約定的租期是15天。同年11月22日該還車時，劉先生再跟劉洋聯繫時，發現該人兩部手機都無法接通。同一天，PP租車公司也發現了這個問題，工作人員一邊安慰劉先生別著急，一邊承諾幫他找車，並表示一旦發現車輛軌跡，工作人員都會立即通知他，同時他們公司還會派人去現場搜尋。

　　今年1月12日，劉先生的凱美瑞轎車在昌平被警方找到，“找回來時，車牌子都被換了。”劉先生説，其實PP租車的模式他非常認可，以他為例，其家裏一共4輛車，偶爾將閒置的車子租出去，想用時還能再用。