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通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業。通用航空器研發製造水準和自主化率有 較大提升，國産通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業經濟規模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協調的發展格局。
《意見》指出，通用航空業是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發製造、市場運營、綜合保障以及延伸服務等全産業鏈的戰略性新興産業體系，産業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強。要充分發揮市場機製作用，加大改革創新力度，突出通用航空交通服務功能，大力培育通用航空市場，加快構建基礎設施網路，促進産業轉型升級，提升空管保障能力，努力建成佈局合理、便利快捷、製造先進、安全規範、應用廣泛、軍民兼顧的通用航空體...
優先在空域、土地等條件具備的地方，建設50個綜合或專業示範區，促進通用航空業集聚發展。培育和打造具備國際先進水準的通用航空製造龍頭企業，逐步形成一批具有核心競爭力的骨幹企業，支援眾多中小企業集聚創新，發展先進通用航空裝備、專業化配套系統和設備。 《意見》對業內關注的“低空空域開放”問題明確表示，要求擴大低空空域開放，實現真高3000米以下監視空域和報告空域無縫銜接，簡化飛行審批（備案）程式，明確報批時限要...
優先在空域、土地等條件具備的地方，建設50個綜合或專業示範區，促進通用航空業集聚發展。培育和打造具備國際先進水準的通用航空製造龍頭企業，逐步形成一批具有核心競爭力的骨幹企業，支援眾多中小企業集聚創新，發展先進通用航空裝備、專業化配套系統和設備。 《意見》對業內關注的“低空空域開放”問題明確表示，要求擴大低空空域開放，實現真高3000米以下監視空域和報告空域無縫銜接，簡化飛行審批（備案）程式，明確報批時限要...
《意見》指出，通用航空業是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發製造、市場運營、綜合保障以及延伸服務等全産業鏈的戰略性新興産業體系，産業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強。要充分發揮市場機製作用，加大改革創新力度，突出通用航空交通服務功能，大力培育通用航空市場，加快構建基礎設施網路，促進産業轉型升級，提升空管保障能力，努力建成佈局合理、便利快捷、製造先進、安全規範、應用廣泛、軍民兼顧的通用航空體...
《意見》指出，通用航空業是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發製造、市場運營、綜合保障以及延伸服務等全産業鏈的戰略性新興産業體系，産業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強。要充分發揮市場機製作用，加大改革創新力度，突出通用航空交通服務功能，大力培育通用航空市場，加快構建基礎設施網路，促進産業轉型升級，提升空管保障能力，努力建成佈局合理、便利快捷、製造先進、安全規範、應用廣泛、軍民兼顧的通用航空體...
覆蓋農産品主産區、主要林區、50%以上的5A級旅遊景區。 《意見》指出，通用航空器在2020年要達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業。通用航空器研發製造水準和自主化率有較大提升，國産通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業經濟規模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協調的發展格局。 《意見》指出，要培育通用航空市場，鼓勵航空消費。推動通用航空與網際網路、創意經濟...
實現真高3000米以下監視空域和報告空域無縫銜接。 《意見》提出了一個宏大的目標，即到2020年，建成500個以上通用機場，基本實現地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場，覆蓋農産品主産區、主要林區、50%以上的5A級旅遊景區。通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業。通用航空器研發製造水準和自主化率有較大提升，國産通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高...
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
