兩部門：機場飽和可擴容 優先選擴建慎重選遷建
- 發佈時間：2016-05-17 11:54:00 來源：中國新聞網 責任編輯：李春暉
據發改委網站消息，發改委、民航局日前發佈通知，通知指出，當機場設施容量趨於飽和，難以滿足航空業務量增長需要，或者機場跑道等設施不能滿足機型使用或安全運作要求時，可考慮開展機場擴容前期工作。通知強調，要優先選擇改擴建方案，慎重選擇遷建方案。
近年來，隨著我國經濟社會發展和民航運輸需求增長，部分機場業務量增長較快，較多城市提出機場改擴建或遷建需求。為有序推進民航機場項目建設，合理把握建設時機，科學確定建設方案，促進民航健康可持續發展，發改委、民航局就“十三五”民航機場改擴建和遷建項目前期工作有關事項發佈通知。
通知提出，加強現有機場保護。民航機場作為公共基礎設施，在完善綜合交通運輸體系、促進經濟社會發展、擴大對外開放、提升應急救援能力等方面發揮著重要作用。各級政府應認真貫徹落實《民用航空法》、《民用機場管理條例》等法律法規，將機場規劃納入城鄉總體規劃，根據機場運作和發展需要，預留充足的發展空間，並做好機場周邊區域土地利用規劃控制、凈空保護、電磁環境保護、噪聲敏感區域控制等工作。
通知要求，合理把握建設時機。各地應結合區域經濟社會發展需要，充分考慮經濟結構和增長方式調整，研判機場發展趨勢和目標，科學論證機場項目建設的合理時機。對於軍民航運作矛盾突出的機場，應加強軍民航運作協調，運用先進技術手段和管理辦法，提高機場運作效率，挖掘機場發展潛力。當機場設施容量趨於飽和，難以滿足航空業務量增長需要，或者機場跑道等設施不能滿足機型使用或安全運作要求時，可考慮開展機場擴容前期工作。
通知強調，要優先選擇改擴建方案。現有機場一般距離城市相對較近，地形地貌條件相對較好，且周邊相關路網和配套設施比較成熟，採取改擴建方案具有佔用土地資源少、工程投資小、項目推進快、經濟和社會效益更加明顯等特點，在建設條件允許的情況下，機場擴容應優先選擇改擴建方案。
通知還強調，慎重選擇遷建方案。機場需要擴容，存在受城市規劃建設、周邊建築超高等限制，改擴建方案影響面廣、經濟性差、社會穩定風險水準高，或受地形條件限制嚴重，不具備原址改擴建條件；或者受空域使用限制，軍民航飛行矛盾日益突出、實施機場改擴建無法緩解矛盾等情形的，可以開展機場遷建研究論證工作。對於不符合上述情形的機場，原則上不予支援，如仍要遷建，由地方自行安排。
