新聞源 財富源

2024年11月06日 星期三

財經 > 産經 > 交通物流 > 正文

字號:  

專車新政下月出臺 私家車做專車面臨限制

  • 發佈時間:2016-04-29 08:53:00  來源:中國經濟網  作者:何濤  責任編輯:李春暉

  網約車新政千呼萬喚始出來。權威人士透露,《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(簡稱《管理辦法》)最快將於下月出臺,對私家車做專車提出了明確的限制。

  據了解,即將出臺的文件與去年10月份交通運輸部發佈的徵求意見稿內容基本一致,其中有兩處對行業的影響較大。一是明確提出,私家車參與網約車運營要變更車輛性質,私家車變更為網約車後,報廢年限變為12年。一位在濟南從事專車業務的業內人士表示,如果新政落地,也就意味著在濟南接入私家車的網約車平臺滴滴、優步、易到等將遭遇強力約束。那些平時上、下班在平臺上接單的私家車主,如果不改變車輛性質,不能再從事專車服務。另外,《管理辦法》對於平臺的審核有些鬆動,全國性的專車平臺,只需要在一個省份備案,審核通過後即可以全國範圍內開展業務。

  目前市場上存在兩種模式,一種是以滴滴、優步、易到為代表的C2C模式,車輛基本上都來自私家車加盟。另一種是以神州專車、首汽約車為代表的B2C模式,車輛來自專業租賃公司。上述業內人士認為,新政出臺也就意味著在灰色地帶行走多年的專車,終於迎來合法身份。不過,對於以私家車為主的平臺來説,也會面臨考驗。如果大量私家車主的退出,意味著平臺上的車輛和司機都將銳減,對目前網約車市場格局産生較大影響。

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅