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這一階段，蘋果在中國市場的銷量迎來了另一個高潮，庫克也一次又一次地強調中國市場的重要性，原因不言而喻。 第四階段（2015年至今）：邀寵 2015年10月份，討寵中國用戶的意圖似乎比iPhone 6S還要明顯，特別是在價格和中國市場的首發方面。 iPhone 5SE在售價上直指國産高端産品。
開發者已獲豐厚分成 對中國市場格外重視的庫克在座談中盛讚了中國開發者的表現。他表示，截至目前，中國開發者在AppStore上已經獲得了超過70億美元的分成，其中有一半都是在過去12個月內實現的。庫克表示，中國開發者開發的優秀App不僅在中國獲得果粉的肯定，而且還為全球超過160個國家和地區的用戶提供優質體驗和服務。 庫克還透露，蘋果在中國的零售店擴張計劃將加速進行，預計今年上半年就能提前完成門店總數達到40家的目標。對...
如此，更多資訊可以更有效地流動。 庫克躲閃：沒有明説為何10億美元投給滴滴 柳青如此出力費心地為蘋果站臺，不僅因為滴滴出行本身是APPS的優秀開發者，更因為滴滴出行剛宣佈獲得蘋果10億美元的投資。那麼，蘋果公司難道僅僅因為滴滴出行是一個成功的開發者嗎？外界猜測，蘋果一方面希望借此向中國開發者示好，另一方面蘋果借力滴滴在更廣的市場上推廣蘋果付及蘋果産品。 這筆10億美元投資和蘋果一貫只花錢買公司補充技術的投資習慣...
在現場，柳青向錢江晚報記者表示，蘋果投資滴滴是在很短時間內完成的。雙方將來還可能在産品、行銷和技術等領域展開闔作。 庫克在現場説，“誠如大家知道的那樣，上周蘋果投資了滴滴出行。對此，我們十分自豪。滴滴擁有3億用戶，超過1400萬的司機。
與喬布斯不同，庫克幾乎每年都要來中國兩趟。此次庫克言談中，也明顯透露出對中國的嚮往。他説，自己一直盡可能多地來中國，最喜歡做的事就是和中國的創業者交流。中國有特別多的創業者正驅動網際網路創新，已成為全球最具活力之地。 庫克表示，中國開發者在蘋果應用商店的付費下載收入已超70億美元，其中一半來自過去12個月。開發者在中國創新開發的應用，被全球近160個國家的用戶下載和使用。
不過，媒體卻將庫克的這次訪華稱為“救火”之行。 昨天上午，一張突然出現在朋友圈中的照片，蘋果公司CEO庫克與滴滴總裁柳青坐在一輛滴滴專車中，按照網友的形容，“兩人有説有笑穿過金魚衚同，走進蘋果店，現場沒有隨身保鏢”。 庫克與柳青的見面，自然是源於上周蘋果以10億美元成為滴滴出行的戰略投資者。
負責發射的印度空間研究組織介紹説，此次發射主要目的在於驗證超音速飛行、自動著陸、動力巡航等技術，墜入海中的RLV-TD不會被回收。 印度總統慕克吉就此次發射對印度空間研究組織表示了“衷心祝賀”。印度媒體評論説，這次發射是印度實施太空計劃邁出的重大一步。 RLV-TD于2012年1月得到印度政府批准，原本擬於去年下半年發射，但由於發射跑道存在問題等原因而推遲。 “可重復使用運載器”(RLV)被稱為印度版的“太空梭”。
負責發射的印度空間研究組織介紹説，此次發射主要目的在於驗證超音速飛行、自動著陸、動力巡航等技術，墜入海中的RLV－TD不會被回收。 印度總統慕克吉就此次發射對印度空間研究組織表示了“衷心祝賀”。印度媒體評論説，這次發射是印度實施太空計劃邁出的重大一步。 RLV－TD于2012年1月得到印度政府批准，原本擬於去年下半年發射，但由於發射跑道存在問題等原因而推遲。 “可重復使用運載器”（RLV）被稱為印度版的“太空梭”。
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