全球鋰電巨頭聚焦“亞洲鋰都”江西宜春 現場簽約123億元
- 發佈時間：2015-11-27 13:52:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
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中新網宜春11月27日電 (蘇路程)南韓三星、義大利菲亞特、德國杜塞爾多夫集團、中國華為等全球鋰電巨頭27日出席“亞洲鋰都”江西宜春舉辦的鋰電新能源産業合作推進會。現場共簽約25個項目，簽約金額達到123億元人民幣。
當日，第二屆中國(宜春)鋰電新能源産業國際高峰論壇暨江西(宜春)鋰電新能産業合作推進會在江西宜春召開。中科院、國家工信部、中國電池工業協會、中國汽車工業協會、清華大學、上海交大、日本九州大學等單位的院士、專家學者，以及來自美國、南韓、日本、德國、義大利和中國香港等國家和地區的鋰電企業代表共400余人出席。現場簽約項目涉及正極材料、負極材料、鋰電子動力電池、新能源車等關鍵領域。
鋰是自然界最輕的金屬元素，被譽為“工業味精”。鋰電池是一種新型能源儲備方式，具有大容量、高功率、溫度性能好、電壓高、貯存時間長等特點，在汽車、資訊産業領域獲得廣泛應用。
中國電池工業協會理事長趙金生在大會上稱，近年來，中國鋰電池産業發展迅速，産值由原來的數百億元到如今的超過千億元，成為新一代智慧手機、各種電動車輛、風能、太陽能儲能系統等諸多重大應用領域的主力電源之一。隨著新能源汽車産業的發展，動力鋰電池的需求已延伸到上游鋰礦資源、正極、負極、隔膜與電解液等相關材料産業。
據介紹，宜春現已探明可利用氧化鋰儲量約260萬噸，佔全國的1/2、世界的1/5。該市現已基本形成從鋰礦原料到新能源電動汽車的完整産業鏈，已籌建掛牌碳酸鋰研究中心等12個研究中心，建立了兩個鋰電新能源院士工作站。
宜春市長蔣斌稱，該市擬打造亞洲最大的碳酸鋰生産基地，建成中國最大的動力及儲能鋰電池生産基地；以鋰電汽車為目標，到2020年，建成35萬輛以上大、中、小鋰電汽車生産基地；建立國內或國際一流的産品與技術研發、測試中心，從而形成亞洲最大的産、學、研相結合的，具有領先技術的鋰電産品綜合生産加工基地，構築比較完整的鋰電新能源産業集群。
活動期間，還將舉辦一系列鋰電新能源産業國際高峰論壇，探討鋰電新能源産業發展面臨的問題和挑戰，從前瞻性、戰略性的高度剖析鋰電新能源産業發展趨勢和方向。(完)
