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5月7日,長沙西湖公園,眾多高校的學生組織了一場親吻陌生人的活動,男生主動擁抱並親吻女生臉頰時,女生用手矇住臉。金建楚説,他們招募人員的方式就是在QQ群裏傳播,很快有近200人報名,報名者中女生不到80人。
“此去一歸期,生死兩茫茫”,從情人節那天開始,這兩隻在“別離”前親吻的大鵝,瞬間刷屏朋友圈,成為新年第一對“網紅”。鄧小姐也表示,希望網友們能夠理解,自家養的草鵝,被宰食是一種歸宿。
研究人員對一台Titan LY-103-120電動輪椅進行了改造,加裝了電腦操控系統,使用者可以通過佩戴腦機介面技術(BCI)頭盔,以及語音指令、手勢指令實現對輪椅的自主控制。 既然使用者至少具備一種操作方式,為什麼還要選擇三種指令共用,這些指令之間又是怎樣做到互不干擾的呢? 項目負責人格列布解釋,選擇三種指令共用是為了提高操控的準確性和反應速度。例如,使用者可以用腦電波控制前進和後退,用手勢控制轉向。
這項技術未來有望造福殘疾人士。 腦機介面簡單地説就是讓人或動物的大腦與外部設備連接,設備讀取大腦資訊並將其轉化為指令來操控各種機器。
【短評】對新員工進行培訓,讓他們儘快適應崗位要求,這是企業自身的權利。不過,企業進行的培訓也必須在道德和法律法規的範圍之內。“寒夜躺廣場”“親吻垃圾桶”之類讓人難以接受的培訓,不僅是對新聘員工的不尊重,也是對企業自身形象的敗壞,甚至很可能突破了社會道德底線,有違反勞動法之嫌。
【短評】對新員工進行培訓,讓他們儘快適應崗位要求,這是企業自身的權利。不過,企業進行的培訓也必須在道德和法律法規的範圍之內。“寒夜躺廣場”“親吻垃圾桶”之類讓人難以接受的培訓,不僅是對新聘員工的不尊重,也是對企業自身形象的敗壞,甚至很可能突破了社會道德底線,有違反勞動法之嫌。
“我們在停機坪等了半個小時,後來一輛客車來接我。為了上車,我只能在柏油路上爬行,”她告訴法新社記者,“我一直提醒(航空公司)員工全程為我安排輪椅,抵達後卻震驚地發現沒有輪椅。他們給出的理由是,安全原因。”印航否認發生乘客“爬行”事件,辯稱飛機降落位置較遠,導致輪椅的運送被推遲。“對印航而言,乘客的安全和舒適度至關重要,”印航在一份聲明中説。
IBOT是狄恩卡門和他的DEKA研發團隊與強生子公司獨立科技(Independence Technology)合作開發,與傳統輪椅不同,這輛輪椅能夠讓用戶上下樓梯,適應草地陡坡等多種地形。通過這次合作,豐田將獲得IBOT的平衡技術使用權,未來可以用在醫用康復治療及潛在的其他用途,甚至IBOT的平衡技術很可能應用到豐田的。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。