中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
雖然增發價6.80元跟公司目前股票的市場價(636元)發生了倒挂，但這並沒有改變迪馬股份進行20億元定增的決心。“我們還沒有對增發方案進行調整的打算。”迪馬股份董秘張愛明對經濟觀察報表示。 外骨骼機器人項目 經濟觀察報記者從迪馬股份了解到，外骨骼機器人項目是迪馬股份與電子科技大學一起研製的項目，目前處於原型機階段。 外骨骼機器人應用範圍廣泛，主要分為軍事應用和醫療應用。
由國內機器人産業骨幹企業發起的中國機器人TOP10峰會近日在遼寧瀋陽市成立。工業和資訊化部副部長辛國斌表示，當前我國機器人産業已出現“高端産業低端化”的趨勢，並有投資過剩的隱憂，機器人企業要避免盲目擴張和低水準重復建設。
隨著國內一批企業踏入工業機器人開發行列，焊接、切割等機器人價格從高位回落。幾年前，在機器人市場被國外企業壟斷的時代，一套1.4米臂長的進口機器手臂設備價格在30萬元左右，而如今，無論進口還是國産的機器手臂設備都已降到了10多萬元。機器人國産化衝擊了外資企業的價格體系，也改變了過去機器人只有大企業才買得起的狀況，民營中小企業正在成為機器人新客戶，推動生産革新。
接到厄瓜多國防部下屬航太研究院的請求後，國家航太局迅速啟動民用遙感衛星應急觀測與資訊支援工作機制，協調中國資源衛星應用中心等部門，緊急調動高分二號衛星對受災地區進行觀測。4月19日，高分二號衛星獲取了25景受災地區影像圖。
我國的火星探測器計劃在2020年火星探測的最佳窗口時間發射，一步實現對火星的環繞和著陸巡視探測。“我們正在嚴密地制定工程計劃，爭取在2020年這個窗口發射探測、北斗導航、高分觀測等現有重大專項；2025年前後，全面建成國家民用空間基礎設施，推動空間資訊應用規模化、業務化、産業化發展；2030年實現整體躍升，躋身航太強國之。
田玉龍是在國防科工局、國家航太局26日舉行的中國航太創新發展情況媒體通氣會上作上述表示的。 “中國航太建設發展60年以來，堅持技術創新、産業創新、協同創新和開放創新，走出一條中國特色航太自主創新道路。‘十三五’期間，將按照以航太工程技術創新為主體，大力推動空間應用、空間科學為兩翼的‘一體兩翼’發展新思路，推進空間技術、空間科學和空間應用全面協調發展。”田玉龍説。
工業和資訊化部副部長辛國斌表示，當前我國機器人産業已出現“高端産業低端化”的趨勢，並有投資過剩的隱憂，機器人企業要避免盲目擴張和低水準重復建設。 辛國斌還對我國機器人産業發展提出4點建議：一是不僅要走的快，還要走得遠；二是不僅要看腳下，還要看遠方。企業要有長遠眼光，抓住産業薄弱環節，看清未來發展趨勢，找準自身的市場定位，堅持不懈、久久為功；三是不僅要自己走，還要並肩一起走。要注重企業之間的合作，實現...
當前，我國機器人的密度，即每萬名工人當中裝備機器人的臺數，不到世界平均水準的一半；在我國市場銷售的工業機器人中，國産佔比不到30%，這些都説明我國機器人發展還有巨大的空間。 再從基礎條件角度談，我國從1986年開始大力支援機器人研發，培養了大批機器人領域人才，也掌握了機器人的相關基礎技術。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
