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付強先生於2012年5月加入沃爾沃汽車，負責中國區市場、銷售、網路與售後業務，在過去四年中，付強先生帶領團隊為沃爾沃品牌和銷售的發展做出了巨大貢獻，讓中國市場成長為沃爾沃全球品牌復興的中流砥柱。 沃爾沃汽車集團全球高級副總裁及亞太區CEO拉爾斯·鄧先生表示：“付強先生是業內少有的行銷和管理人才，。
中國經濟網記者獲悉，此次召回範圍內的部分車輛，因設計原因，異物可能進入轉向柱開關電子模組，特定情況下會導致模組內部線纜損壞，影響駕駛員側安全氣囊電氣通訊和喇叭功能，並導致喇叭失效，車輛。
現代汽車(中國)投資有限公司將對上述受影響的召回對象車輛，按照維修程式免費更換成4條錦湖輪胎，以消除該缺陷。 現代汽車(中國)投資有限公司將通過現代進口汽車特約銷售服務店以電話、短信等方式通知用戶，安排免費更換事宜。用戶可撥打現代汽車(中國)客戶服務熱線400-885-3388和特約銷售服務店熱線電話進行諮詢。
據該公司統計，在中國大陸地區涉及108910輛。 據介紹，本次召回範圍內的車輛制動踏板鉸鏈上的卡簧可能松脫。
據該公司統計，在中國大陸地區涉及3115輛。 本次召回範圍內的車輛，由於供應商製造過程中的缺陷，氣囊控制單元內部可能殘留有衝壓過程中切下的小金屬片。在某些情況下，金屬片可能移動並導致控制單元內部電路短路。
鈴木公司董事長鈴木修5月18日到日本國土交通部彙報後在記者會上道歉。鈴木修在向當局進行報告後召開記者會坦言，目前在日本出售的16款鈴木汽車的油耗值確實未依照法律辦事。
廣汽三菱副總經理杜志堅對此向時代週報記者表示，三菱汽車被日産收購後並不會影響廣汽三菱在中國市場的發展，而日産成為三菱最大股東之後，對三菱品牌未來的發展是好事。 實際上，在日産收購三菱一事傳出後，有媒體報道稱國內亦有大型車企意欲參與競購，未來三菱最終將落入誰的口袋，似乎仍存變數。 被合作夥伴曝光油耗造假 4月20日，三菱汽車被曝光在油耗測試中採用不當手段，涉及日本市場四款微型車。
事件曝光後，日本國土交通省啟動了對該公司的全面調查，並正在探討行政處罰。三菱、日産停止了相關車型的生産和銷售，出口車也將進入調查程式。據日本媒體報道，三菱汽車的帕傑羅等其他7款車型油耗標注也受到了質疑。 此次“油耗門”事件給消費者造成了直接損失。根據標注，涉事車型達到了環保車型標準，因此購置稅、重量稅等享受到大幅優惠；購車後的日常耗油成本也應是較少的。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
