近期，央企高管迎來一波人事調整高峰，多家央企巨頭完成了掌門人的新老交替。包括“同行”間的將帥輪班、技術型人才掌舵央企、政企系統跨界交流等等，此輪央企“一把手”的選任，頗具看點。

　　行業內輪換：央企“同行”間將帥輪班

　　5月7日，官方再度宣佈了兩條央企換帥消息：官慶任中國建築工程總公司董事長、黨組書記；徐平任中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記。5月以來，大型央企迎來一波人事調整的高峰，除了上述兩家企業，“三桶油”(中石油、中石化、中海油)、東風汽車、五礦集團也在本月迎來新任掌門人。

　　觀察此輪央企高管調整，“同行”之間的將帥輪換頗受關注。例如，接替此前落馬的徐建一，今次執掌一汽集團的徐平已在汽車行業內摸爬滾打了30多年。徐平算是“土生土長”的東風人，他從1982年參加工作之後就一直在東風汽車(前身為中國第二汽車製造廠)工作，2010年6月開始任東風汽車公司董事長、黨委書記。

　　東風掌門人轉赴一汽，而曾被稱為“一汽少帥”的竺延風則在此輪調整中接掌東風。

　　竺延風也是在畢業後即進入“一汽”工作，歷任一汽轎車股份有限公司總經理，一汽集團公司總經理、董事長。2007年，竺延風由商轉仕，任吉林省委常委、副省長。今次任職東風，竺延風再度回歸了自己熟悉的汽車業。

　　“同行”將帥輪換，還突出地表現在油企巨頭之間。5月4日，中石油、中石化和中海油同日迎來新任一把手：王宜林、王玉普、楊華。

　　上述三人都在石油行業從業30年以上，履新中石油的王宜林此前是中海油的董事長、黨組書記，履新中石化的王玉普，其履歷的大部分在大慶油田，也是“老石油”。

　　有分析稱，相較于黨政官員的交流任職，央企高管的“同行輪換”有其特殊背景，諸如汽車、石油這些技術門檻較高的行業，執掌這些大型央企需要具備相當深厚的行業背景。

　　技術派當家：“高工”執掌央企

　　如上文所述，因為有技術門檻，此輪調整中履新的高管都可謂各自領域中的“內行”，甚至專家。他們不僅有著高學歷背景，還大都是從基層技術崗位起步，簡歷中多有著“高級工程師”這樣的技術標簽。

　　例如，1961年出生的竺延風，是著名科學家竺可楨的孫子。他1983年畢業後進入一汽集團，從熱電廠儀錶車間技術員起步，一步步成為中國汽車界的風雲人物。1999年12月，年僅38歲的竺延風就擔任了“共和國長子”—一汽集團的董事長。

　　典型的案例還有中石化新任董事長王玉普。王玉普不僅有博士學位，他還是中國工程院院士，教授級高級工程師，全國勞動模範。

　　王玉普在1982年畢業于大慶石油學院(現東北石油大學)礦機專業，當年參加工作的他是大慶石油管理局採油七廠工程技術大隊工藝室的技術員。

　　後來這名技術員成為大慶油田有限責任公司董事、副總工程師，大慶油田有限責任公司董事長。調任中石化前，這位油氣田開發工程專家為中國工程院副院長。

　　同為教授級高級工程師，1964年出生的官慶在本月履新中國建築工程總公司董事長、黨組書記。官慶是建築科班出身，畢業于湖南大學土木工程系，1995年1月起任中國建築西南設計研究院三所所長，20年後，51歲的官慶成為中國建築工程總公司的掌門人。

　　政企跨界：高管從政後“再回爐”

　　從此輪人事調整的趨勢來看，央企高管的選任中，黨政官員與央企高管間的政企跨界調動頗受關注。

　　這一特點的典型案例為王玉普從中國工程院調任中石化董事長，以及竺延風從吉林省委副書記調任東風汽車董事長。觀察他們的簡歷，都可見“央企—黨政系統—央企”這種高管從政後“再回爐”的軌跡。

　　具體來看，如上文所述，王玉普曾是一位在大慶油田工作長達30餘年的“老石油”。2003年至2009年，王玉普擔任大慶油田董事長，2009年8月，他轉入仕途，任黑龍江省副省長，僅僅11個月，他又出任全國總工會黨組書記。2013年3月起，王玉普調任中國工程院黨組副書記(正部長級)，後又任副院長，直到今次調整回歸“老本行”。

　　同樣的軌跡也發生在曾經“一汽少帥”竺延風身上。2007年，竺延風從一汽調任吉林省委常委、副省長，次年任常務副省長，2012年再任吉林省委副書記。從政8年後，這位“老汽車人”再度執掌“二汽”—東風汽車。

　　其實，央企高管與黨政高官之間的交流任職，並不鮮見。近年來，一批央企高管跨界步入政壇，也頗受輿論關注。諸如公安部部長郭聲琨、山西省長李小鵬、福建省長蘇樹林、河北省長張慶偉等都曾有央企任職經歷。值得一提的是，“60後”的蘇樹林還完成了“央企—黨政系統—央企—黨政系統”的兩次輪轉。(完)