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地鐵新線通車未現地鐵拉動效應 周邊房價變動不大

  • 發佈時間:2015-02-06 07:44:00  來源:中國新聞網  作者:陳禹銘  責任編輯:朱苑楨

  

  7號線歡樂谷景區站附近的仲介經紀人表示,地鐵開通這幾個月來,該區域房價一直沒有什麼變動。

  地鐵一直以來都是拉動置業的重要因素,隨著近幾年來北京軌道交通網的發展,出現了地鐵修到哪,房價漲到哪的情況。比如,地鐵八通線的開通讓通州樓市飛漲,而地鐵6號線的通車,也讓常營樓市獲利良多。

  然而,于去年底開通的6號線二期以及7號線卻並沒有完全沿襲這一規律。近日,記者走訪了剛剛通車的這兩條新地鐵沿線,發現諸多樓盤並沒有受到地鐵通車的影響,價格走勢相對平穩。

  沿線房價未見起色

  “雙合、歡樂谷、南樓梓莊附近的幾個小區從去年年中以來,二手房房價就一直穩定在2.7萬元/平方米左右,只有位於歡樂谷附近的華僑城因為品質要好一些,房價在4萬元/平方米上下。”7號線歡樂谷景區站附近一我愛我家門店經紀人告訴記者。這幾個月來,該區域周邊房價一直沒有什麼變動,基本上處於兩年來的最低點。

  一些業內人士分析認為,對於高度成熟的區域,地鐵對房價的拉升作用非常有限。比如,像廣渠·金茂府以及中信國安府等地鐵7號線沿線的在售新盤,在地鐵開通前後,其售價並沒有變化。而地鐵7號線西起北京西站,東至原焦化廠。目前來看除了最東端三站之外,沿線所經區域大都已經發展得較為成熟。而即使是在最東段,房價也依然穩定在之前水準。

  記者探訪還發現,在6號線二期貫通前後,位於其東延線物資學院站附近的朝北8080卻並沒有出現價格波動。據銷售人員介紹,目前該項目正推出特價房源,折後均價在1.9萬元/平方米左右。而這一優惠活動有可能在下月取消。

  部分業主醞釀漲租金

  不僅買賣市場表現平淡,目前為止,新地鐵線的開通,對於沿線租賃市場的影響,也還僅僅停留在租賃雙方的心理層面。

  記者實地調查發現,6號線沿線部分小區租金與通車前相比僅小幅上漲,如物資學院站附近的天賜良園在新地鐵開通前後,只有部分樓層比較好的戶型,月租金上漲了100元左右。

  “7號線的開通對於業主的心理肯定還是有影響的,有一部分業主也聯繫我們,想要嘗試著漲租金,不過我們也建議他們年後再做調整。”在地鐵7號線沿線,鏈家地産經紀人王圓也告訴記者,由於過年前是租賃市場的淡季,所以地鐵線的開通並沒有實際影響到租賃市場的價格。以垡頭路上的翠城馨園為例,目前該小區開間的租金為2300元/月,單獨一間主臥的價格在1700-2000元/月不等,這一價格也是從去年9月份起就沒有太多變化。但是,隨著年後大量人員返京,這一區域的租金價格會向上調整。

  而亞豪機構市場總監郭毅分析認為,這兩部分區域在規劃和開發階段就已經透支了利好。目前7號線周邊已經發展較為成熟,而6號線二期新項目較少,老項目較舊。在市場不好的大背景下難以産生強力的拉動效應。

  “我覺得地鐵對於區域來説,要看原本的公共交通是否發達,如果發達沒多大用。如果不發達的話,能有多大作用還要看市場大勢,”郭毅在接受採訪時説。

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