油品品質升級加速倒逼地區煉廠企業謀出路
- 發佈時間：2015-06-05 07:19:00 來源：中國經濟網 責任編輯：吳起龍
近日,中國石油化工股份有限公司召開了油品品質升級工作會議,會議上,中石化領導班子要求集團所屬煉廠比國家規定早3個月完成升級項目,並同時在6家企業提前佈局13個升級“國六”項目。中石化管理層在上述會議上,要求旗下煉廠加快節奏。考慮到為後續銷售環節油品置換預留時間,中石化所屬東部地區煉廠將在今年10月1日前完成,所屬其他地區煉廠將在明年10月1日前全部完成,普通柴油硫含量不大於10ppm(相當於國五標準)的品質升級項目在2017年10月1日前完成。
“早在2013年,國家質檢總局、國際標準委明確國五標準汽柴油將於2017年底在全國範圍內推廣使用。在今年的兩會報告中,國務院總理李克強指出,要打好節能減排和環境治理攻堅戰,治理機動車尾氣,提高油品標準和品質,在重點區域內重點城市全面供應國五標準車用汽柴油。車用汽柴油國五標準的全國實施日期將提前至2016年底,比原規定縮短1年,標準委還將儘快啟動國六標準的修訂工作。”卓創諮詢分析師劉孟凱在接受記者採訪時表示。
近年來,隨著國內成品油供需格局轉變為買方市場,地方煉廠煉油利潤一直處於盈虧平衡線附近,尤其是去年遭遇原油暴跌,可謂屋漏偏逢連陰雨,煉廠煉油虧損嚴重,資金緊張成為煉油企業十分頭疼的問題,部分廠家陷入經營困境。在這樣的環境下,煉廠自保尚且不足,對於需要進行大投資的裝置升級改進工作,多數煉廠實則有心無力。
股市跌得最慘的時候,恰恰是入市的好時機,國內地方煉油企業正處於十分艱難的時期,已經悄悄引起了國內部分投行的興趣。據悉,部分集團公司以及風險投行已經增加了與地方煉油企業的接觸,意圖通過兼併收購或者投資控股等方式進入煉油行業。地煉企業在資金流動性偏緊張的情況下,煉廠表示,在一定條件下同意外來資金進入控股甚至收購。據悉,山東淄博地區已有相關煉廠完成51%股權轉讓,獲取大量資金支援以完成煉廠裝置全面改進。
“為了提升油品品質,地煉廠家在加工裝置與生産技術方面不斷改進,諸如汽柴油加氫改質、加氫裂化等設備陸續籌建使用,以及新型加氫脫硫技術使用,地煉汽柴油品質得到明顯提升。目前,山東地煉主要生産國IV汽油為主,據不完全統計,山東地煉可生産國V 標準汽油廠家約13家,約佔地煉廠家的22%;柴油品質升級較慢,主要生産國III、國IV柴油為主,可生産國V標準柴油廠家僅4家。不過仍有部分煉廠因資金鏈偏緊張,對於需要進行大投資的裝置升級改進工作,多數煉廠實則有心無力。”劉孟凱對記者表示道。
