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鋼鐵業去庫存提速 13家上市鋼企存貨大降24.1%

  • 發佈時間:2016-04-06 07:06:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:李春暉

  作為供給側改革的重點攻堅行業,鋼鐵行業去庫存狀況一直備受關注。而從上市鋼企已公佈2015年年報財務數據來看,大部分鋼企存貨相比上年下降明顯,去庫存呈加速態勢。

  據《證券日報》記者統計,目前已有13家上市鋼企披露年報,除撫順特鋼華菱鋼鐵外,其餘11家鋼企期末存貨都有不同程度下降。其中,重慶鋼鐵存貨下滑幅度最大,2015年期末的存貨金額為27.8億元,相比上年同期的79.9億元,降幅高達65.3%。*ST八鋼的存貨金額也由2014年期末的34.9億元將至2015年期末的13.5億元,降幅約為61.4%。此外,淩鋼股份沙鋼股份三鋼閩光馬鋼股份鞍鋼股份大冶特鋼常寶股份等七家公司的庫存金額下降幅度均超過兩成。

  這些上市鋼企庫存金額之所以大幅下滑,一是各類原燃料價格下滑,計提的存貨跌價準備增加。二則是受去産能影響,原材料及庫存商品量大幅減少。

  如重慶鋼鐵表示,存貨餘額減少主要是由於2015 年公司計提存貨跌價準備。2015年度,由於鋼材市場低迷,鋼材售價持續下跌,主要原材料市場價格大幅下滑,同時公司部分存貨品質較差不能正常使用,公司對存貨進行了減值測試,2015 年度應計提存貨跌價準備43.45 億元。

  對存貨進行全面清理、計提減值也直接導致了重慶鋼鐵當年業績大幅增虧。數據顯示,2015年,該公司報虧59.87億元,43.45億元的應計提存貨跌價準備就佔了全年虧損額的72.57%。

  後者最典型的就是*ST八鋼,該公司坦承,一方面2014年子公司南疆鋼鐵全年正常生産,而2015年受市場因素影響,長期處於停産狀態,其存貨採購及庫存量隨産能調整而大幅減少;另一方面,公司本部壓縮産能,實施冬季低負荷運作模式,減少採購量和入庫量,進一步消耗年初庫存。同時,為了提高資金流動性,降低存貨資金佔用,採取各項措施降低庫存,去産能化效果顯現。

  另外,馬鋼股份亦表示,公司存貨較上年末減少 31%,主要是各類原燃料價格持續下降,出於加快資金週轉與控製成本的考慮減少了存貨庫存數量,以及本年末計提的存貨跌價準備較上年末增加所致。

  需要指出的是,受鋼鐵行業産能嚴重過剩影響,2011年以來,鋼價一路下滑,而很多鋼企的去庫存之路也是從那時開始的。拿馬鋼股份來説,在2011年以141.3億元的存貨達到一個頂峰後,此後四年的存貨分別為112.5億元、100.5億元、86.8億元和60.2億元,呈現一路下滑的態勢。

  尤其是近三年,上市鋼企去庫存提速表現的更為突出。

  如沙鋼股份自2013年以來存貨就連下三級臺階,2013年約為20.1億元,2014年驟降至13.2億元,2015年進一步降到了8.3億元。同樣,行業龍頭寶鋼股份2013年的庫存為310.9億元,2014年降至268.2億元,2015年則已降至235.2億元。而從總體上來説,上述13家公司2013年的庫存總額為855.5億元,2014年為749.9億元,降幅為12.3%;2015年則進一步下滑到了568.8億元,相比2014年降幅達到了24.1%。

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