8月掀起新車上市潮 SUV再成市場主力軍

　　在7月的最後一週，汽車廠商似乎都像溝通好了一樣，扎堆推出13款新車。8月份車市同樣也將進入新産品密集投放的狀態，原因是8月份結束之後緊接著就是“金九銀十”的銷售旺季，提前推出新車對於前期穩固市場有不錯的幫助。筆者初算下來8月份共有16款新車，除了北京賓士全新E級長軸版和國産捷豹XFL這些期待已久的重磅車型外，SUV車型在8月又成為市場銷售的主力軍。

　　賓士全新E級長軸距版重點當然在車身空間上，賓士全新E級長軸距版比海外版車型在車身長度上增長了142mm，軸距增加了140mm至3067mm。內飾繼承了家族老大哥S級的優良血統，兩塊12.3英寸的螢幕被佈置在了中控區域，科技感十足；全新長軸距E級車還採用了智慧矩陣式LED大燈等等。

　　點評：全新E級與目前在售的新C級相同，在外觀及內飾設計方面與賓士S級相靠攏，這樣的造型設計方法與旗艦版車型採用相似設計也更容易被市場所接納，特別在新C級在國內上市後銷量實現翻倍增長，已得到很好的證明。

　　吉利遠景SUV是吉利在博越和帝豪GS兩款車收穫成功之後，又將推出一款新的SUV産品。同時它也是GX7的改款換代車型。新車在外觀方面運用了家族式漣漪狀前臉，提高辨識度。動力上它將提供1.8L和1.3T兩款發動機。

　　點評：吉利汽車在設計層面已經趨於家族化，增加了全係車型的整體辨識度，技術方面也有了不錯的積累，新車的産品力大幅提升，遠景SUV上市後將助力其取得更好的市場表現。

　　全新阿特茲在外觀方面採用了“魂動”的設計理念，前臉盾形格柵中增加了鍍鉻裝飾的橫條，看上去更加誇張。配置上，新車將配備ADD平視顯示系統、馬自達最新一代悅聯繫統等高科技配置。

　　點評：作為馬自達阿特茲的中期改款車型，國産新款阿特茲一改過往被消費者所詬病的陳舊內飾設計，煥然一新的內飾設計搭配動感時尚的造型給人以眼前一亮的感覺，未來對銷量或將有些積極作用。

　　凱翼V3在今年北京車展正式首發亮相，新車的長寬高分別為4606/1790/1750mm，並且提供5座、6座和7座不同的座椅佈局。外觀上新車是基於凱翼X3打造，兩者有較高的相似度，不過整體看起來更加年輕時尚。內飾配置方面新車搭載了iCar 1.0智慧互聯繫統，集遠端車輛控制、遠端車況查詢等多種功能。

　　點評：凱翼V3最大的亮點是智慧化的內飾配置，這無疑提升了整車的科技感，對於年輕人來講，擁有不錯的吸引力。

　　國産捷豹XFL將推出五種不同車型，整體設計與標軸版車型無異，外觀僅在側身及尾部的細節上做了一些調整，車身國産加長後，軸距達到了3100mm，比標準版車型軸距增加140mm。車身長度和寬度均超越同級別的奧迪A6L、寶馬5係以及全新賓士E級長軸距版。

　　點評：國産車型很好的迎合了國內消費者對於車輛軸距和空間的訴求，解決了消費者在購車時的一大痛點，未來上市後如果在價格上拿出足夠的誠意，將大幅提供其整體競爭力。

　　本田飛度新車在外觀和內飾方面並沒有明顯改變，主要變化在配置方面。其中，新增的1.5L CVT LXS舒適天窗版和1.5L CVT SES時尚天窗版均配備了電動天窗，前者同時配備了倒車雷達，在頂配車型中還出現了VSA車輛穩定系統、HSA坡道輔助系統、ESS緊急制動預警系統以及三模式後視攝像顯示系統等眾多安全配置。

　　點評：作為年款車型，新車並沒有明顯的改變，而隨著上市時間的增加，以及配置的不斷豐富，飛度的性價比將進一步提升，未來或將為其更好的市場表現作出貢獻。

　　廣汽傳祺GA3S 200T搭載的是1.3T發動機，最大功率輸出為101kW，傳動方面採用7G-DCT雙離合變速箱，動力優於現款。

　　點評：新車推出1.3T發動機相比現款的1.6L在動力表現上要優秀不少，彌補了現款車型動力疲弱的弱點，只要價格合理，未來銷量方面應該會有所提升。

　　新款大邁X5在外觀方面和現款車型保持一致，只是在細節上有所調整。其中，新車前後標識均改為“Domy”樣式，另外新車還採用了全新的五幅輪圈設計並搭配全新的紅色卡鉗。內飾上大邁X5又新增兩款內飾配色，分別為米色內飾和酒紅色內飾。這兩款內飾配色主要針對不同年齡的消費群體而訂制。

　　點評：大邁X5是眾泰大邁系列的開山之作，從銷量上看這款車的確是成功的。新款車型增配上市，其競爭力更勝一籌。剩下的就是大家最關心的售價了，由於只是年度改款車型，所以售價與現款相比不會有太大區別。

　　長安CS15搭載了1.5L自然吸氣發動機，前期只有5速手動車型可選，DCT版車型的推出將進一步豐富其産品線。新車在外觀內飾方面幾乎沒有變化。

　　點評：長安CS15是一款注重個性的小型SUV，但先期自動擋車型的缺失讓其失去很大一部分意向消費者。自動擋車型推出後，將會在三四線城市的競爭力進一步提升，贏得更多的年輕消費者。

　　昌河Q35與北汽紳寶X35採用相同平臺打造，同時動力上也將與紳寶X35共用動力總成，並搭載一台1.5L發動機，最大輸出功率116Ps，峰值扭矩148Nm，傳動系統或匹配手動和自動變速箱。新車預售價或6萬元起。

　　點評：昌河Q25的上市彌補了SUV産品線的空白，並加速了推出SUV車型的步伐，其中Q35的即將上市，將為昌河汽車帶來可觀的銷量，並能夠豐富自身産品線，才能夠抓住更多消費者。

　　7月底華晨鑫源旗下斯威（SWM）全新汽車品牌正式發佈，同時也正式公佈品牌LOGO。而作為斯威品牌下首款車型，斯威全新SUV斯威X7也在本次品牌發佈會上正式亮相，搭載1.8L和1.5T兩款發動機，共推出7款車型，其中1.8L四款，1.5T三款，預售價區間為9-11萬元。斯威X7 1.8L車型將於8月底上市，而1.5T車型將於9月底上市。

　　點評：從目前的新車發佈速度及未來佈局可以看出，雖然是一個全新的品牌，但斯威（SWM）汽車對自己的未來規劃很是清晰。不過消費者是否會認可這個全新的品牌，還是交給市場去檢驗吧。

　　幻速S3L採用了X型前臉設計，有點類似于雷克薩斯的紡錘式前臉，採用了單條輻的前格柵，前大燈採用了LED光源，並且在燈組的設計上也與幻速S3有所不同。幻速S3L長寬高分別為4520mm/1790mm/1750mm，軸距2700mm，相比幻速S3(4380mm/1730mm/1760mm，軸距2685mm)有所增加，另外新車將採用7座佈局。

　　點評：價格便宜、空間大是這款幻速S3L的兩個主要優勢，在外觀方面很多細節上借鑒了某些車企的設計，不過總體而言更加時尚。

　　國産歐藍德的外形設計與進口車型相比沒有明顯的變化。前臉依舊採用了三菱新家族式造型設計。細節上，前進氣格柵兩側加裝了一體式鍍鉻裝飾，看上去更敦實厚重。前大燈融入了LED日行燈。另外，新車尾部增加了廣汽三菱的標識。

　　點評：進口版歐藍德的售價相對來説不高，但是該車的銷量並不是很出色。新車國産後，售價有可能進一步降低，再加上刻提供7座車型的優勢，銷量將有望實現增長。

　　新款海馬S7主要針對前臉造型進行調整，新車從現款車型的網狀式進氣格柵修改為直瀑式格柵，前保險杠採用一體式設計，整體感更強。車身尺寸方面，新款海馬S7的長寬高分別為4480/1860/1715mm，其中車身長度和高度比現款車型分別減少了50mm、15mm，寬度則增加30mm，軸距保持不變依舊為2619mm。

　　點評：此次海馬S7針對前臉的變化算是比較成功的，相比現款車型更加年輕化，而配置方面的資訊並沒有消息，我們也將持續關注。

　　淩渡GTS定位為一款緊湊級性能版車型，搭載和高爾夫GTI相同的2.0TSI發動機.外觀上看，淩渡GTS外觀上加入了大量的運動化元素，比如熏黑的前大燈，更有性能車味道的下進氣格柵，另外，蜂窩狀的前格柵中間加入了一條紅色的裝飾條，前翼子板處設有鍍鉻處理的GTS銘牌，同時配備了全新樣式的18寸雙色鋁合金輪圈。

　　點評：上汽大眾將憑藉這款車型躋身於緊湊級性能版車型市場，如果該車的定價低於高爾夫GTI，這想必是對競爭對手的一次挑戰吧。

　　轉眼凱美瑞已經正式國産了十年，也在中國消費者心中贏得了不錯的評價和位置。本次推出的10週年紀念版車型顧名思義就是針對凱美瑞國産10年這個值得懷念的事件。凱美瑞十週年紀念版車型在進氣格柵、前、後保險杠、車身側面等處增加了新的鍍鉻裝飾，內飾與現款車型如出一轍，變化的重點在於配置。

　　點評：凱美瑞在過去的十年不僅憑藉出色的産品力持續保持良好的市場表現，更以中庸之道的造車理念在消費者間形成了極好的口碑。十年彈指一揮間，此次推出十週年紀念版車型，既是對過去輝煌的十年做出的總結，也是對下一個十年美好的展望。

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