據中國之聲《央廣新聞》報道，近日，特斯拉被曝有顯著缺陷，可能導致駭客控制車輛。今天(8日)，入侵細節將在拉斯維加斯舉行的DC網路安全大會上公佈。

　　早前，有網路安全研究人員表示發現特斯拉S型車存在6個顯著缺陷，這可能會讓駭客控制車輛，影響駕駛員的安全，並且會在DC網路安全大會上詳細展示。記者現在看到了特斯拉針對此事發出的一份聲明。

　　特斯拉表示，Model S並不是被遠端入侵的，相關研究團隊花費了很多時間研究Model S可入侵的漏洞，並且是在Model S真車上進行的漏洞測試，也就是物理接觸，如接入汽車的電路，並不是採用遠端攻擊的方式。

　　另外，特斯拉的聲明説，特斯拉發現並解決問題的能力是非常出色的，已經和這些研究組織保持緊密聯繫，來確保可以持續通過有針對性的測試來驗證和升級安全保護系統，以保護特斯拉的車載系統。

　　早前，網路安全人員表示，可以在特斯拉電動汽車啟動之初的低速，也就是每小時5英里行駛過程中逼停汽車。所有的顯示屏都將黑屏，音樂系統也會關閉，手剎開始啟動，並讓汽車突然停止行駛。對此，特斯拉在發佈的公告中稱，已經向Model S車主發佈了一個無線更新軟體，以幫助用戶解決這些漏洞問題。

　　必須要説的是，網路安全人員在試圖攻擊特斯拉的時候，也發現了車本身的一些安全防護措施，實施攻擊的人員也表示，關鍵的車輛操作功能並沒有侵入成功。

　　特斯拉在發聲明解釋一系列問題的同時，還表示要加強與發現漏洞的安全團隊及相關安全研究社區的合作，保障汽車的安全。特斯拉表示之前已經從谷歌挖來駭客團隊的頭頭負責特斯拉汽車的安全工作。

　　上周，菲亞特-克萊斯勒在美國本土發起了140萬輛汽車的召回，包括2014和2015款吉普大切諾基和切諾基SUV，以及2015款道奇挑戰者等。菲亞特-克萊斯勒對這些汽車的車載軟體進行升級，以避免駭客遠端控制發動機、轉向系統，以及其他車載系統。

　　早前，有資訊安全研究人員通過菲亞特-克萊斯勒的遠端資訊處理系統入侵了志願者的切諾基汽車，並向發動機、轉向系統和剎車發出了指令。當時這輛汽車正在高速公路上行駛。特別值得注意的是這兩名研究人員是在家利用筆記型電腦，通過這輛吉普車的聯網娛樂系統侵入其電子系統，完成了遠端控制車的行駛速度，操縱空調、雨刮器、電臺等設備，甚至還把車“開進溝裏”。

　　美國國家高速公路交通安全委員會表示，將關注菲亞特-克萊斯勒的軟體升級方案是否足以保護用戶避免駭客的攻擊。菲亞特-克萊斯勒在召回公告中表示，目前尚不清楚這一問題是否已經導致了人員受傷事故。美國國家高速公路交通安全委員會的發言人更是強調，這是首次由於資訊安全問題而導致的汽車召回。