國務院日前印發《關於推進國際産能和裝備製造合作的指導意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》提出，堅持“企業主導、政府推動，突出重點、有序推進，注重實效、互利共贏，積極穩妥、防控風險”的基本原則，將與我裝備和産能契合度高、合作願望強烈、合作條件和基礎好的發展中國家作為重點國別，並積極開拓發達國家市場，以點帶面，逐步擴展。將鋼鐵、有色、建材、鐵路、電力、化工、輕紡、汽車、通信、工程機械、航空航太、船舶和海洋工程等作為重點行業，分類實施，有序推進。加強統籌協調，注重體制機制創新，堅持開放合作發展，健全服務保障體系，大力推進國際産能和裝備製造合作，有力促進國內經濟發展、産業轉型升級，拓展産業發展新空間，打造經濟增長新動力，開創對外開放新局面。

　　《意見》提出，力爭到2020年，與重點國家産能合作機制基本建立，一批重點産能合作項目取得明顯進展，形成若干境外産能合作示範基地。推進國際産能和裝備製造合作的體制機制進一步完善，支援政策更加有效，服務保障能力全面提升。形成一批有國際競爭力和市場開拓能力的骨幹企業。國際産能和裝備製造合作的經濟和社會效益進一步提升，對國內經濟發展和産業轉型升級的促進作用明顯增強。

　　立足國內優勢，推動鋼鐵、有色行業對外産能合作。結合當地市場需求，開展建材行業優勢産能國際合作。加快鐵路“走出去”步伐，拓展軌道交通裝備國際市場。加快軌道交通裝備企業整合，提升骨幹企業國際經營能力和綜合實力。大力開發和實施境外電力項目，提升國際市場競爭力。加大電力“走出去”力度。加強境外資源開發，推動化工重點領域境外投資。發揮競爭優勢，提高輕工紡織行業國際合作水準。通過境外設廠等方式，加快自主品牌汽車走向國際市場。推動創新升級，提高資訊通信行業國際競爭力。鼓勵電信運營企業、網際網路企業採取兼併收購、投資建設、設施運營等方式“走出去”。整合優勢資源，推動工程機械等製造企業完善全球業務網路。加強對外合作，推動航空航太裝備對外輸出。在亞洲、非洲條件較好的國家探索設立合資航空運營企業。加強與發達國家在衛星設計、零部件製造、有效載荷研製等方面的合作，支援有條件的企業投資國外特色優勢企業。提升産品和服務水準，開拓船舶和海洋工程裝備高端市場。

　　《意見》明確，在繼續發揮傳統工程承包優勢的同時，充分發揮我資金、技術優勢，積極開展“工程承包+融資”、“工程承包+融資+運營”等合作，有條件的項目鼓勵採用BOT、PPP等方式，大力開拓國際市場，開展裝備製造合作。鼓勵金融機構開展PPP項目貸款業務，提升我國高鐵、核電等重大裝備和産能“走出去”的綜合競爭力。

　　鼓勵國內金融機構提高對境外資産或權益的處置能力，支援“走出去”企業以境外資産和股權、礦權等權益為抵押獲得貸款，提高企業融資能力。鼓勵在境外投資、對外承包工程、大型成套設備出口、大宗商品貿易及境外經貿合作區等使用人民幣計價結算，降低“走出去”的貨幣錯配風險。推動人民幣在“一帶一路”建設中的使用，有序拓寬人民幣回流渠道。支援符合條件的企業和金融機構通過發行股票、債券、資産證券化産品在境內外市場募集資金，用於“走出去”項目。發揮中國投資有限責任公司作用，設立業務覆蓋全球的股權投資公司(即中投海外直接投資公司)。充分發揮絲路基金、中非基金、東盟基金、中投海外直接投資公司等作用，以股權投資、債務融資等方式，積極支援國際産能和裝備製造合作項目。鼓勵境內私募股權基金管理機構“走出去”，充分發揮其支援企業“走出去”開展綠地投資、並購投資等的作用。

　　香頌資本執行董事沈萌表示，《意見》有利於推動中國具有規模、技術等優勢的重大裝備和優勢産能走出去，深化與擴大國際經貿合作，有利於實現經濟穩增長，倒逼國內産業優化升級，有利於推進“一帶一路”建設，有利於促進行業並購重組，從而提升參與國際競爭實力。

　　中國交建相關負責人表示，中國交建將主動契合國家戰略，推進國際化經營戰略升級。目前，中國交建在“一帶一路”沿線65個國家追蹤多類項目，運作並促成一批起點高、影響深、規模大的“一帶一路”項目和互聯互通項目。