今年以來，在國內利好政策的驅動下，京東商城、阿里巴巴等國內電商巨頭正在加快“出海”步伐。業內人士和專家表示，國內電商紛紛“出海”，在形成外貿增長點等方面意義重大。同時，“出海”之路不會一帆風順，支付、配送等支撐體系是成敗的關鍵。

　　近日，京東商城宣佈進軍俄羅斯市場。京東商城與俄羅斯物流運營商SPSRExpress和網上商店Ulmart簽署了合作協議，並準備發展自己的送貨基地。另一電商巨頭阿里巴巴不僅已在俄羅斯佈局完畢，還瞄準了美國市場。不久前，阿里巴巴集團宣佈斥資5600萬美元購買美國母嬰用品類電商Zulily的480萬股A類股。至此，阿里巴巴已成為該企業最大的外國股東。

　　最新數據顯示，國內147家電商平台中，有46%的商家已經開展了海外業務，34%的商家正在計劃向海外市場進軍，國內電商“出海”的步伐正在不斷加快。

　　艾媒諮詢CEO張毅説，電商在國內的競爭已成“紅海”，而俄羅斯、巴西等新興市場國家正成為中國電商著力開拓的“藍海”。例如，2014年俄羅斯網購市場增長31%，交易額達7130億盧布，但在社會消費品零售總額中佔比不到2%，而在中國，網購在社會消費品零售總額中的佔比已突破10%，這無疑是海外電商平臺進入俄羅斯市場的最佳機會。

　　政策層面的利好，也促使國內電商加快“走出去”的步伐。在“一帶一路”國家戰略的大背景下，國務院辦公廳日前印發的《關於促進跨境電子商務健康快速發展的指導意見》明確提出，支援國內企業利用電子商務開展對外貿易，鼓勵有實力的企業做大做強，從優化海關監管到提供財政金融支援，都給出了支援政策。

　　中國電子商務研究中心分析師莫岱青指出，在中國外貿增速放緩的背景下，國內電商加快“出海”步伐，將形成新的外貿增長點，中小微企業借助電商平臺參與全球貿易，有助於他們從全球價值鏈的低端向中高端攀升，這與“中國製造”轉型升級的大方向完全契合。

　　同時，業內人士坦言，中國電商要拓展海外業務，支付、配送等支撐體系是成敗的關鍵。運送時間長、物流費用高是中國電商在拓展海外業務時普遍需要面對的問題。

　　值得注意的是，京東商城此番進軍俄羅斯，在支付體系上已有所突破。據介紹，京東已與俄羅斯的兩家支付企業簽訂合作協議，並將投入鉅資在俄建設物流中心和其他重要基礎設施。

　　阿里巴巴“出海”，同樣在支付與物流方面投入鉅資。支付方面，螞蟻金服在美國、南韓、澳大利亞等6個國家設立了分支機構。物流方面，菜鳥網路達成了與新加坡郵政、澳大利亞郵政和巴西郵政的戰略合作，並根據當地消費者使用自提點降低物流成本的習慣，在這些國家和地區設立了8000多個海外自提點。