一款相同配置的車型，4S店展車的輪胎明明為歐洲品牌，而在交車時輪胎卻“縮水”為亞洲品牌。近日，市民許先生向北京商報記者反映，其購買的Macan裝配的輪胎品牌與4S店的展車不符，而且在購買前4S店也沒有進行告知。律師表示，保時捷在輪胎上的“小動作”損害了消費者的合法權益。

　　車主：新車輪胎無故“縮水”

　　花高價買了豪華車的許先生有點鬧心。最近，他花60多萬元購置了一輛Macan，但其在提車時卻發現新車輪胎品牌與此前在展廳內看到的展車不一致。“展車的輪胎明明是德國馬牌，而我的車裝配的卻為南韓韓泰，相同配置、相同輪轂尺寸，輪胎品牌卻不一樣。”許先生指著輪胎抱怨道。

　　據了解，許先生購買的為起售價55.8萬元的Macan車型，訂購時其在保時捷中國官網和4S店中均進行過個性化定制的下單流程，但他表示，定制過程中只能選擇裝配何種輪轂，並不能看到輪胎品牌，4S店的銷售人員也並未告知其所購車輛的輪牌品牌會與展車不一致。

　　北京商報記者在保時捷中國官網上看到，Macan從車身顏色、座椅功能到輪轂蓋的顏色，都能在網上進行個性化定制。然而在進行輪轂定制時，卻只能選擇輪轂尺寸，其所裝配的輪胎則統一顯示為“全天候輪胎”，並未顯示輪胎品牌。

　　商家：隨機配胎成慣例

　　事實上，許先生的遭遇並非個案。登錄各大汽車論壇便會發現，很多Macan車主都有著相同經歷。然而，Macan新車裝配不同品牌輪胎的現象，在保時捷經銷商看來卻是一種慣例。北京商報記者在一家保時捷4S店看到，店內的Macan展車所配備的輪胎品牌為馬牌，銷售人員在介紹該車型時也並未提及保時捷Macan將會裝配不同品牌的輪胎。

　　銷售人員表示：“保時捷有多家輪胎供應商，Macan會裝配不同品牌的輪胎，經銷商也不清楚每一批車將裝配哪個品牌的輪胎，因此如果消費者不問，銷售人員也不會主動説明。Macan配什麼品牌的輪胎和抽獎差不多，碰到韓泰輪胎也只能自認倒楣。”

　　值得關注的是，作為歐洲頗受歡迎的輪胎品牌，馬牌輪胎的溢價能力更強，因此其市場價格也遠超韓泰輪胎。按照保時捷Macan所裝配的輪胎型號，一條18英寸韓泰輪胎的價格在千元左右，而一條馬牌輪胎的價格則超過1500元。

　　兩個品牌的輪胎只差500元，一輛價值幾十萬元的豪車，保時捷每輛Macan僅僅節省2000元，這樣做到底值不值？針對此問題，北京商報記者聯繫了保時捷中國，但截至發稿時，其並未給出答覆。

　　全國乘用車資訊聯席會秘書長崔東樹則認為，車企對高低價位輪胎搭配的做法與控制新車的製造成本有關。

　　律師：商家應保護消費者知情權

　　針對Macan存在的相同配置車型輪胎品牌不一致現象，中國消費者協會律師團團長邱寶昌表示，車企和經銷商應該向消費者提供與展車相同的輪胎品牌，如不能提供也應該進行告知。

　　根據《消費者權益保護法》的規定：“消費者有權根據商品或者服務的不同情況，要求經營者提供商品的價格、産地、用途、性能、規格、等級、生産日期、售後服務等有關情況。”《消費者權益保護法》相對應的是經營者的告知義務。

　　邱寶昌認為，既然經銷商知道車企在生産相應車型時所配的輪胎具有隨機性，就應該在銷售時告知消費者，讓消費者了解提車時的輪胎品牌名。否則，即使所配輪胎符合國家規定，但因與展車輪胎品牌不一致，消費者有權要求經銷商提供與樣品一致的轎車及輪胎。