新年伊始，中國經濟網記者從國家質檢總局了解到，質檢總局辦公廳巡視員兼副主任、新聞發言人羅方平在日前質檢總局例行新聞發佈會上發佈了2014年節能型內燃機等5種産品品質國家監督專項抽查情況，中國經濟網記者通過採訪了解，國家質檢總局産品品質監督司對節能型內燃機産品共抽查了14個省(區、市)26家企業生産的26批次産品。經檢驗，有13家企業生産的13批次産品不合格，不合格産品檢出率為50%。産品品質令人堪憂。

　　據質檢總局相關負責人介紹，此次，抽查範圍包括節能型多缸柴油機和第二代單缸柴油機兩類節能型內燃機，重點對産品的排氣煙度、排氣污染物、安全性能檢查、燃油消耗率、比品質、致命故障(Ⅰ類)和嚴重故障(Ⅱ類)、標定功率下限、起動試驗(常溫)、最大扭矩或扭矩儲備率、密封性、一般故障(Ⅲ類)等11個項目進行了檢驗。

　　經檢驗，有13家企業生産的13批次産品不合格，不合格産品檢出率為50%。

　　此次抽查節能型多缸柴油機12批次，未檢出不合格産品；抽查第二代單缸柴油機14批次，僅有1批次合格，不合格檢出率為92.9%，第二代單缸柴油機産品品質問題突出。不合格産品中有12批次産品排氣污染物不合格，8批次産品燃油消耗率不合格，7批次産品最大扭矩或扭矩儲備率不合格，2批次産品排氣煙度不合格。

　　節能型內燃機是國民經濟建設和國防安全中的關鍵動力裝備，廣泛應用於交通運輸、工程機械、農業機械、固定動力裝備和國防裝備等。

　　排氣煙度和排氣污染物是節能型內燃機最重要的環保性能指標，這兩個指標不符合標準要求可能造成對環境安全和人身健康安全的危害。燃油消耗率是節能型內燃機的核心效能指標和首選商業指標，燃油消耗率不達標的産品，燃油經濟性差，無法滿足節能減排要求。

　　據質檢總局産品品質監督司相關負責人分析，節能型內燃機不合格的主要原因是：生産企業，特別是小型民營企業，多以裝配形式組織生産，品質控制體系不完善，部分企業零部件進廠檢驗能力不足，把關不嚴；也有部分企業為了節省成本，採用一些品質低劣的廉價零部件，從而導致整機性能波動。

　　中國經濟網記者了解到，針對此次産品品質國家監督抽查中發現的問題，各省(區、市)品質技術監督部門要按照《中華人民共和國産品品質法》和《産品品質監督抽查管理辦法》等法律法規的規定，認真做好後處理工作：

　　首先是對於本次抽查中産品品質不合格的生産企業，要依法開展後處理工作。對抽查中發現産品品質不符合國家強制標準的，應依法責令企業停止生産銷售不合格産品，按照有關規定監督銷毀或者作必要的技術處理。

　　其次是針對本次抽查中反映出的突出品質問題，節能型內燃機排氣污染物和燃油消耗率不合格等，要加大對生産企業的後續跟蹤監督檢查力度。

　　第三是將本次抽查不合格産品情況通報地方政府及相關部門，採取有力措施，督促企業依法落實産品品質安全主體責任，引導企業嚴格按照標準組織生産，切實維護産品品質安全。