315吐槽大會之共用單車：走自己的路讓別人無路可走

　　編者按：

　　去年年底閉幕的中央經濟工作會議指出，我國經濟發展進入新時代，由高速增長階段轉向高品質發展階段，消費生活也將迎來升級換代。

　　“品質消費 美好生活” 成為中消協確定的2018年消費維權年主題。在追求品質消費的路上，想必你也遭遇到不少煩心事兒，卻投訴無門。

　　一年一度的“3•15國際消費者權益日”來臨之際，中國網財經特別策劃“315吐槽大會——品質消費 美好生活”，想要消費投訴？那就大膽來吐！趕快來參與，吐出日常消費困擾你的“槽點”。

　　中國網財經3月15日訊(記者 王君)一年一度的“3·15”消費者權益保護日即將到來。過去的一年中，消費領域內侵害消費者合法權益事件屢屢出現。就去年出現的共用單車而言，在方便市民的出行的同時，也因隨意停放、部分車輛佔道、體驗不佳等原因一度被消費者吐槽。

　　槽點一：違規亂停是硬傷 公交站臺成“停車場”

　　“把共用單車放在了盲道上，盲人要怎麼走”近日，有消費者向中國網財經爆料，稱北京海淀一公交站兩側一夜之間停放了數量“ofo”，且都佔用了盲道。據消費者觀察發現，這排共用單車大部分是ofo,且擺放的非常整齊，“並不像是用戶自發停放的”他補充道。

　　據觀察，ofo佔道亂放並不是個例，膜拜、小鳴單車也存在同樣的問題。(如圖)

　　隨著共用單車的盛行，地鐵口、過街天橋、公交車站臺等周邊成了停車場，不少乘客不得不站在輔路上等車。中國網財經查詢城市規則安全原則發現，在地鐵站口、過街天橋(隧道)口等人流密集區域，在一定範圍內不能有建築物或遮擋。

　　槽點二：騎車兩分鐘 找車半小時

　　消費者金先生向中國網財經反應，自己在使用共用單車時，不是車閘不能用，就是車座無法固定，更有甚者左側的腳蹬也會被拆下來。“全是缺胳膊少腿的”經常騎一次車都要找好久。“有時候地鐵公交站就兩三分鐘的車程，但是找車特別費勁，好不容易找個不上私鎖的車吧，一看輪胎沒氣，合著全是擺在路邊的僵屍啊。”

　　針對共用單車損傷率高這一現象，ofo單車工作人員稱，他們設有維修團隊，會定期進行排查。不過，工作人員也承認，由於投放量較大，加上損壞率較高，確實存在照顧不到的地方。

　　中國網際網路協會法治工作委員會副秘書長宋剛認為：“共用單車公司享有所有權，那麼將來在消耗和處理損壞的單車時，公司有責任保證處理好。這對於共用單車公司是一個義務。”

　　交通運輸部部長李小鵬在3月5日第二場全國兩會上表示，共用單車在發展中還存在存車難、亂停亂放問題、服務維護不及時、押金退取難等問題，有的是政府不作為，政府服務不到位;有的是企業服務不到位，也有少數是用戶不文明的行為。他表示，對這些問題，要共同治理。

　　那麼您在使用共用單車時，有哪些不佳體驗呢？歡迎您在評論區向我們反饋，開啟“3·15”吐槽模式。我們將選擇有代表性、有特色的“槽點”收入中國網財經“3·15”吐槽大會專題，並邀請相關專家提供專業解讀及針對性建議。