中消協昨天發佈了《汽車網際網路廣告真實性專題維權報告》和《2016年全國消協組織受理汽車産品投訴統計分析》,維權報告顯示,二手車市場利用網路平臺進行虛假宣傳的佔比較大,且呈上升趨勢。
統計分析顯示,全國消協組織去年共錄入受理汽車産品(含零部件)投訴15247件,投訴解決率達78.84%。售後服務問題、合同爭議和産品品質是引發投訴的主要原因,超過投訴總量的70%。按品牌統計,一汽大眾、長安福特、別克排在總投訴量的前三位。
超一成廣告主體無照經營
維權報告共採集網際網路汽車廣告涉及企業共8340戶,與工商部門國家企業信用資訊公示系統數據匹配後,共有1293戶企業未匹配上登記資訊,涉嫌無照經營,佔比為15.5%。在這些沒有在工商登記資訊的廣告發佈主體中,53.4%來源於愛卡汽車網共691家,38%來源於太平洋汽車網共491家,其他合計不足一成。
未匹配上登記資訊的企業涉及的品牌較多,其中本田、日産、豐田3個日係品牌排前三位,佔比分別為13.5%、11.7%、9.8%,合計佔比超過三分之一;其次是現代,佔比5.3%。
網際網路汽車廣告投訴案件中,24.06%利用網路進行虛假宣傳,投訴的主要問題包括:實際配置和性能與網路宣傳不符佔31%,宣傳促銷方式與實際不符佔28.6%,利用微信等方式幫助宣傳,商家不兌現承諾佔19%,二手車已行駛里程或過戶等資訊與網路宣傳不符佔9.5%。
自主品牌投訴量排第一
據統計,去年自主品牌汽車的投訴量為2332件,佔全年投訴總量的14.89%,排名第一;德係品牌汽車投訴1754件,佔全年投訴總量的11.2%,排名第二;美係品牌汽車投訴1558件,佔全年投訴總量的9.95%,排名第三。
售後服務投訴主要集中在同一品質問題多次維修、不履行三包義務。消費者投訴:一是維修水準不高;二是無法落實售後承諾;三是維修保養價格不明示、不透明、亂收費。合同問題投訴主要集中在合同違約行為和不平等格式條款。
品質投訴主要集中在産品性能、不合格商品和失效、損毀或滅失三方面,具體投訴主要有:一是發動機、變速箱、儀錶板等主要部件出現故障;二是異響、異味、異常抖動等爭議大的問題;三是汽車輪胎早期磨損、爆裂等現象。此外,汽車品質問題還涉及檢測鑒定問題,消費者維權比較困難。
統計還顯示,二手車投訴主要集中于隱瞞車輛真實資訊,如事故車佯裝零事故、修改車輛里程等消費陷阱。
根據全國消協組織受理汽車投訴情況,中國消費者協會編制了各汽車品牌投訴表,一汽大眾、長安福特、別克位列前三。
(責任編輯:劉小菲)