被汽車業界解讀為國家工商總局簡政放權的“叫停經銷商備案”新政8月1日和盤推出，此舉意味著經銷商申請汽車銷售將不再需要3至6個月的週期進行備案。同時，在一定程度上將緩解“經銷店弱企業強”的遊戲規則。

　　8月1日工商總局發佈的《關於停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作的公告》(簡稱《公告》)稱:自2014年10月1日起，停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作。停止實施備案工作後，從事汽車品牌銷售的汽車經銷商(含總經銷商)，按照工商登記管理相關規定辦理，其營業執照經營範圍統一登記為“汽車銷售”。

　　在工商總局的文件中指出，此舉是為了“依法強化對汽車經營行為的監管，維護消費者的合法權益和公平競爭的市場秩序。”關於汽車品牌銷售的規定主要依據2005年4月1日實施的《汽車品牌銷售管理實施辦法》(以下簡稱《辦法》)。在《辦法》實施的將近十年間，對我國汽車行業産生了深遠影響，也奠定了我國汽車銷售的基本模式。但是長久以來，由於汽車廠商和經銷商的地位嚴重不匹配，廠商關係緊張而産生的問題也經常出現，因此業界一直呼籲對《辦法》進行修改。

　　文件發佈後，斯巴魯中國副總經理李金勇隨即在微信朋友圈中發表了觀點，“為工商總局的改革叫好”。他表示此舉“符合中央簡政放權的大方向。此項政策的頒布，變相取消了由商務部發改委工商總局聯合下發的《汽車品牌銷售管理辦法》，對汽車銷售行業將産生深遠影響，將不利於廠家的市場管理，對經銷商有利有弊，並對未來銷售模式多元化發展提供了政策支援。” 對此， 天津一汽汽車銷售有限公司副總經理黨仁也在微信中發表了相同的觀點，他認為“汽車超市雲集，多品牌經銷商收益，弱勢品牌會更弱”。

　　中國汽車流通學會副秘書長羅磊，對此次公告的發佈進行解讀。羅磊表示，此次公告的發佈是工商總局醞釀已久的，其最重要的意義在於這是工商總局“簡政放權”的表現。對於企業和經銷商來説，日後會大大縮短企業授權經銷商的週期，不用浪費3至6個月時間進行備案。

　　龐大汽貿集團股份有限公司董事長龐慶華稱，停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作是一個好消息，以後汽車企業對經銷商管控會弱化，工商總局對經銷商的管理也會放鬆很多。在四五線城市，一家4S店可以同時賣多個品牌，不再受授權和品牌管理辦法的約束。很快市場會一下活躍起來，因為這個變化，未來很有可能出現很多汽車大賣場、汽車超市類似的情況，也就是説以後4S店就沒有了優勢。與此同時，龐慶華也擔憂地表示，因為市場活躍了，市場上會出現很多亂象，傳統4S店成本高肯定比不過汽車大賣場。另一方面，汽車企業和經銷商可能會出現一些矛盾，比如是給4S店提供車輛還是給大賣場提供車輛?也需要好好考慮。

　　天津一汽銷售副總經理黨仁評價《公告》稱，汽車超市雲集，多品牌經銷商受益，弱勢品牌會更弱。“廠家對經銷商的強勢會減弱，甚至弱勢品牌的強勢不復存在。經銷商銷售産品的選擇性自由加大，就像超市貨架競爭，弱勢産品想要佔據好位置需要更多付出。”