品牌品質

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　　□ 本報記者 張海燕

　　2016年新年伊始，喜報頻傳。記者日前從一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（以下簡稱一汽錫柴）了解到，一汽錫柴奧威、恒威、康威三大系列發動機銷量穩中有升，迎來了新年的良好開局。尤其是奧威6DM2發動機在一汽市場表現突出，1月單月銷量突破5500台，環比增長139%；6DL2發動機月累計銷售2000余臺，環比增幅高達79個百分點；非道路三階段産品在市場愈戰愈勇；海外市場表現同樣可圈可點。

　　作為“2015年用戶最為滿意商用車品牌”，一汽錫柴奧威發動機在新年元月續寫傳奇，讓越來越多的用戶感受到了其“科技領先、強力低耗”的魅力，銷量與口碑獲得“雙豐收”，在國內整合廠及用戶心中的地位已難以撼動。據悉，奧威11升黃金排量不僅動力強勁，還應用了具有國家專利的頂置凸輪軸設計、四氣門技術，進排氣效率高，燃燒更徹底，比同類産品省油5%~8%，可靠性、舒適性、安全性均有保障。以智創新，以智提質，在奧威動力身上得到了充分體現，凝結出無數科技亮點，以智謀變，以智發展，堪稱中國“智”造的先行力量。

　　“智變”勢在必行

　　一汽錫柴廠長錢恒榮對中國“智”造有著自己的理解，他説：“常言道‘先為力勝，其後智勝，其後道勝。’對於我們而言，取勝之‘力’為底蘊，‘智’為創新，‘道’為跨越。內燃機行業是中國‘智’造的重要組成部分，也是中國‘智’造的核心支撐之一。”

　　近年來，內燃機行業取得了突飛猛進的發展，但在高新技術能力方面仍相對薄弱，囿于傳統文化、科學精神、創新能力的桎梏，尤其在自主創新與高端製造上仍存在短板，成為制約轉型升級發展的瓶頸，“智變”勢在必行。一汽錫柴臨危不懼，以智為先，一方面提升生産設備及配套設施等硬實力，一方面在創新能力、品牌戰略、高端人才等軟實力方面狠下工夫。延續“用開放的胸懷、全球的視野，整合、優化研發資源，不斷提升整體研發水準，在技術上形成一汽錫柴的核心競爭力，為企業品牌戰略提供強大支撐”的研發思路。錫柴人為製造用戶滿意的奧威柴油機盡心竭力，全方位為産品品質升級服務，積極向實現“國際知名品牌夢”的目標靠攏。

　　據一汽錫柴相關工作人員介紹，作為一汽錫柴生産線之最，奧威發動機生産線具有柔性化、敏捷化、自動化等特點，技術領先，産品各項品質指標均在國內名列前茅，與國際先進水準基本持平。

　　一汽錫柴研發部負責人告訴記者：“創新，是不容忽視的企業軟實力。最近，國家科技重大專項錫柴示範項目已進入收尾階段，圍繞奧威重型柴油機發動機，我們進行了重型柴油發動機缸體、缸蓋加工工藝、生産線的設計技術和製造技術等多項研究。截至目前，累計提交22份技術研究報告、41篇論文、7項發明專利、兩項軟體著作權及5項企業標準。”

　　一汽錫柴不以“小創新”而不為。日前他們又斬獲了一項“國家智慧財産權局發明專利授權”。據悉，為了規避“奧威CA6DM重機裝配線上人工裝配水封圈可能存在錯漏”的問題，一汽錫柴工作人員加班加點，開發了“氣缸體封圈安裝品質防錯檢測設備”，不僅問題迎刃而解，有效保障氣缸體水封圈裝配品質，更節省了人力資源、整機返修成本，一舉多得。

　　成就綠色發展

　　近期，內燃機“十三五”規劃藍圖正式展開，其明確將“技術自主創新、落實綠色生産、加強行業監管，加快國際化進程，實現可持續發展”作為發展目標。這與一汽錫柴“十三五”規劃關鍵詞不謀而合。

　　錢恒榮表示:“十年磨一劍，五年一跨越。在國家排放監管收緊，行業競爭格局即將改寫的情況下，我們將把握契機，廣納良才，知人善用，加快自主創新步伐，積極推進發動機核心技術與關鍵工藝技術研發與科技成果轉化，推出更多環保新産品。”

　　事實上，一汽錫柴始終活躍在中國“智”造的前沿陣地。在一輪又一輪的創新風暴之後，被譽為“綠動之芯”的主打産品奧威11升發動機“省油”亮點愈發突出，在中國同排量發動機市場內幾乎所向披靡，與發達國家同類産品不相上下，節能低耗卻不失動力強勁的屬性更貼近用戶需求，可靠、安全、舒適的多重保障，令用戶使用後滿意度直線上升，口口相傳的良好口碑傳向四面八方。

　　據了解，未來一汽錫柴還將側重點之一放在內燃機行業技術創新能力提升上，搶佔內燃機行業標準制高點，將中高端機械動力推上主流動力的位置，持續增強核心支撐力量，全面推進整個産業“數字化、智慧化、網路化、生態化”進程，拓展內燃機應用領域與渠道，通過技術改造提高裝備水準，加快生産自動化節奏，提升生産效率，全面實施“智慧化”改造，推進綠色體系建設，為中國“智”造提供最大化的支撐。面向未來，一汽錫柴表示，他們將會把藍圖一步步變為現實，真正實現綠色發展。