全新君越動力及底盤系統公開
- 發佈時間：2016-02-22 08:32:36 來源：中國品質報 責任編輯：羅伯特
本報訊 （劉葳漪）上汽通用近日正式公佈了別克全新一代君越的動力總成及底盤資訊。即將與中國消費者見面的全新一代君越，將憑藉通用新一代高效動力總成及全面升級的底盤系統，為用戶提供不同於以往的卓越駕乘感受。
作為別克新一代高檔轎車的代表，全新一代君越將配備兩款薈萃通用全球領先科技的新一代動力總成系統，並全係標配發動機自動啟停功能及制動能量回收系統。
其中，28T車型搭載曾榮膺“沃德十佳發動機”稱號的高性能2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匯聚雙流道渦輪增壓器、SIDI智慧缸內直噴、齒形正時鏈條、變排量機油泵、油底殼一體化式平衡軸等前沿技術，擁有出色的動力性能、靜音性和耐久性；匹配優化調校的6速DSS智慧啟停變速箱，最大功率192kW，最大扭矩350N·m，0～100km/h加速僅需7.4秒，百公里綜合油耗僅為7.6L。
2.0T車型則搭載通用新一代小排量1.5T SIDI智慧直噴渦輪增壓發動機，採用缸內中置直噴、變排量機油泵、缸蓋和排氣歧管一體化、專利超靜音逆齒鏈式正時鏈條、全鋁分體式缸體等先進科技和結構設計，匹配7速DCG智慧啟停雙離合變速箱，最大功率125kW，最大扭矩252N·m，百公里綜合油耗低至6.2L。全新一代君越20T車型的推出，也讓選購中大型車的消費者同樣擁有了享受國家小排量購置稅減半優惠政策的機會。
全面升級的底盤系統是新車的另一大亮點。全新君越搭載了第二代CDC全時主動式液力減振系統，在上一代的基礎上對硬體與軟體做了系統性升級。其內部的感測器能以每秒100次的頻率對路面狀態進行掃描，實時做出判斷、調整阻尼，確保更佳的舒適性和操控性。
為了滿足年輕消費者對駕駛樂趣的追求，新一代君越特別調校了全新運動模式，可實現變速箱換擋邏輯、轉向助力、懸架阻尼三部分的變化——按下Sport按鍵後，變速箱進入PAL性能換擋程式，提供更優的入彎/出彎姿態與速度；轉向精準度和靈敏度提高，更易於激情駕控；CDC避振阻尼調大，更積極地監測路面屬性和車身姿態，保證輪胎獲得最大抓地力。
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