深圳一線看亮點

　　□ 李梓琴 本報記者 傅江平

　　元旦前夕，深圳市南山區一輝花園的業主們自發舉行了“新梯啟動儀式”，以感謝區委區政府和深圳市市場和品質監管委南山局對小區電梯的更新改造。業主表示，以前乘電梯的時候總感覺有些零件在響，擔心不安全，現在換了新梯，不再擔心電梯會發生故障了。

　　據了解，南山區現有電梯15000多臺，使用15年以上的老舊電梯近1000台。自2002年起，南山區的老舊電梯使用量開始大幅增長，近年來更是以每年800台左右的速度增加。其中，一些老舊電梯因電氣控制系統嚴重老化，驅動系統、控制技術落後等原因，嚴重影響到老百姓的日常生活。因此，在2013年，深圳市市場和品質監管委南山局就委託市特種設備行業協會開展摸底調研，完成《南山區老舊電梯風險評估工作報告》，對該區老舊電梯更新改造的計劃數量、資金保障情況進行分析，並提出實際可行的方案。2014年2月，南山局就此專項請示南山區政府，提請儘快建立老舊電梯更新改造工作辦法和工作開展機制，合力消除安全隱患。

　　南山區政府隨即將老舊電梯更新改造工作納入2015年民生實事項目當中，確定了更新改造的範圍為公共住宅類老舊電梯，出臺了對更新改造的老舊電梯進行財政補貼的政策標準。全面更換，每台給予更新改造費用50%的資金補貼，最高不超過20萬元；升級改造，每台給予50%的資金補貼，最高不超10萬元；停機大修，每台給予40%的資金補貼，最高不超5萬元。

　　為了讓市民更廣泛地了解老舊電梯更新改造政策，享受到政府補助紅利，南山局制定了專門的宣傳方案，除了借助深圳各大媒體進行宣傳外，還編制宣傳海報，在老舊電梯比較集中的小區進行懸挂。緊接著開展老舊電梯更新改造程式，首先由老舊電梯使用管理單位提出申請，南山局進行資格評審；第二步，由電梯服務機構組織專家進行現場技術勘驗，出具安全評估結論；第三步，申報單位編制更新改造施工方案，電梯服務機構組織專家評審，並出具評審報告；第四步，向業主公示，組織現場施工作業，完成後申報市特檢院技術檢驗；第五步，申請項目工程驗收；最後，申請區政府專項資金補貼及發放。此外，南山局積極參與每個環節的工作，在具體實施階段，督促電梯服務機構開展現場技術勘驗，出具安全評估結論，在施工環節督促施工單位依法依規進行施工。區委區政府也多次聽取南山局的彙報，了解進度。截至2015年12月底，順利完成全年更新改造目標40台，南山區政府共投入補貼650萬元。

　　星海名城小區的5台電梯已全部安裝驗收，正式投入。為了表示感謝之情，該小區的物業管理公司和業主委員會給南山局送來了“為民辦實事，溫暖星海人”的錦旗。對此，南山局局長表示，更新改造老舊電梯是民生實事，我們作為電梯安全的監管部門，是在區委區政府的大力支援下，做了應該做的工作。

　　南山局特種設備科的負責人對記者説，要將好事辦好，實事辦實，關鍵是要有為市民服務的精神。由於老舊電梯的更新改造涉及全體業主，在如何分攤費用、採用哪個品牌等一系列問題上難免意見不一，這個時候，我們就要做耐心細緻的引導工作，用專業知識和政策水準，協調各方利益，促進業主們達成共識。舊改工程本身還有如何保障安全、如何方便業主等問題，我們都要認真聽取各有關方面的意見，拿出最佳方案，確保舊改工程平穩有序開展。

　　在星海名城老舊電梯更新改造完成之後，南山區委區政府檢查了該小區的更新改造情況，區領導還分別乘坐了舊梯和新梯，體驗更新改造給居民帶來的舒適和便利。在現場，區領導高度評價南山局所做的工作，同時強調，作為3年更新改造期的攻堅之年，2016年的任務更重，數量更大，希望相關部門提升工作效率，按照輕重緩急原則，加大更新改造，切實降低電梯使用風險。

　　據悉，2016年南山區將完成100台老舊電梯的更新改造。