加快推進電動公交發展
- 發佈時間：2016-01-04 09:32:22 來源：中國品質報 責任編輯：羅伯特
本報訊 （何 歡 記者王 輝）近日，由中國電動汽車百人會與交通運輸部公路科學研究院聯合舉辦的“城市公交新能源政策解讀與趨勢研討會”在京召開，來自政府、行業、企業專家從行業管理、政策制定、示範推廣、企業運營以及産品製造與服務等環節，為發展城市電動公交把脈。
國務院發展研究中心原黨組副主任、中國電動汽車百人會理事長陳清泰指出，電動公交車的良性發展，需要激發供給側和需求側的積極性，在政府部門的指導和領導下進行協調互動。在供給側，應創建鼓勵競爭和創新的發展環境，實現資金、人才與技術的有效聚集，形成創新活躍、市場公平的産業格局；在需求側，公共交通作為國家新能源汽車發展戰略的切入點做出了特殊的貢獻，在今後發展過程中，應當繼續重視産品選擇上的技術與品質把關，並和供給側進行深度溝通與切磋，完善相互之間的交流與互動。
2015年11月10日，三部委聯合印發了《新能源公交車推廣應用考核辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）。針對城市新能源公交車補貼政策，交通運輸部運輸服務司副司長王水準指出，在落實和執行《辦法》中，要注意以下兩點：一是關於新能源公交車運營補貼對象，應該滿足《辦法》中的規定，在車輛比重、節能標準和運營里程上進行把關和執行；二是關於考核流程，從2016年至2020年，考核工作每年進行一次，以每年的1月20日、2月10日、2月底和3月底這4個時間節點按時考核、逐級上報，保證企業補助資金的及時到位。王水準同時還提出了確保考核辦法順利實施要做好的幾方面工作，如加大新能源公交車推廣應用宣傳力度，加快完善地方實施細則，實施開展考核辦法，持續開展新能源汽車推廣應用的研究工作等。
工信部裝備工業司副巡視員瞿國春認為，不僅要加強基礎設施建設、創新管理和服務模式，去推動城市公共交通領域新能源汽車的發展，還要豐富整個汽車産品的供應，鼓勵企業加大技術研發，提升産業專業化能力，進行規模化推廣應用，鼓勵優秀的企業做出更好地産品，滿足公交運營方的需求。並且，在市場監管上要破除地方保護壁壘，建立新能源汽車産品抽檢制度，加強産品品質和生産監管，建立市場主體的聯動機制，強化目標考核，加強監督檢查，通過政府、企業和公交運營方的共同努力，實現新能源汽車在公共交通領域的廣泛應用。
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