□ 本報記者 趙 偉

　　中國汽車技術研究中心前不久正式公佈了首批中國生態汽車評價（C-ECAP）測試車型的評價結果。作為首批C-ECAP評價車型之一，廣汽本田全新鋒范（CITY）憑藉出色的健康、節能、環保表現，以總分82.14分的成績將金牌收入囊中。

　　據了解，該評價基於汽車産品的全生命週期，從“健康、節能、環保”3個方面對汽車産品進行生態性能評價，包括車內空氣品質、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放5項基礎評價指標，以及可再利用率和可回收利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告和零部件生命週期評價報告3個加分項。

　　全新鋒范作為廣汽本田綠色産品陣營中的明星車型，在車內空氣品質評價中成績為14.6分，車內噪聲評價為7.2分，有害物質評價為8.621分，綜合油耗評價為16.714分，尾氣排放評價為30分，此外，在可再利用率和可回收利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告和零部件生命週期評價報告3個加分項上獲得5分，總分達到82.14分，一舉斬獲C-ECAP金牌評價。

　　綠色管控從源頭做起

　　尤為值得一提的是，全新鋒范在尾氣排放評價中獲得滿分，且車內空氣品質評價成績在首批3個參評企業選送評測的4個車型中位列榜首。卓越的環保生態性能，讓全新鋒范成為當之無愧的行業“綠色領跑者”。同時，也是廣汽本田多年來從源頭做起，建立並不斷完善綠色管控的管理體系的結果。

　　早在2001年，廣汽本田即建成了自己的排放試驗室，從投用至今，廣汽本田排放試驗室的測試能力水準及管理水準始終領先於行業水準以及法規發展。在品質控制方面，廣汽本田針對量産車型以及新投産車型實施不同頻率的尾氣排放和油耗生産一致性抽查，並以嚴格標準對量産車型尾氣排放和油耗一致性品質進行持續、有效的監控，從而確保産品品質。

　　而在車內空氣品質方面，據介紹，早在2005年廣本就已經開始著手進行車內揮發性有機物（VOC）含量的削減，通過推進綠色採購，在源頭上進行污染物的削減和管控。而在2006年，廣本就已經建成了整車車內空氣揮發性有機物含量分析的試驗室。從新車型的企劃設計、試作階段就已經對整車車內空氣品質和主要零部件的VOC含量進行管控，並在量産階段定期對主要的零部件和整車進行揮發VOC含量的分析測試和趨勢性管理，同時不定期地將主要的零部件和量産的新車委託第三方的測試機構進行VOC含量的測試，以確保整車車內空氣品質優異。

　　環保産品源於“綠色製造”

　　早在工廠的設計和建設過程中，廣汽本田就已全面地考慮了環保問題。廣本增城工廠在中國汽車行業中第一個實現“廢水零排放”，也成為本田全球體系中第一個實現“廢水零排放”的樣板工廠。黃埔工廠、增城工廠以及第三工廠的VOC排放可達到全球最嚴格的VOC排放標準，實現世界領先水準。

　　與此同時，廣本在做好現有節能減排工作的同時，還開展了清潔能源導入的嘗試，率先導入了業內規模最大的17MW分佈式光伏發電項目，該項目每年可節約標煤2300噸，減少CO2排放量17500噸，相當於種植95萬棵樹。在産品方面，廣汽本田一直堅持生産綠色産品，同時還啟動了新能源車計劃，並將於2016年國産混合動力雅閣。

　　廣汽本田還將環保理念向汽車産業鏈上下游延伸，推行綠色採購，要求供應商儘量使用無毒、無害、無污染的原材料，降低鉛、六價鉻、汞、鎘等有害物的使用量，生産工藝的設定也是朝著盡可能削減揮發性有害物質的含量而努力，從而在源頭上進行污染物的削減和管控。

　　由此可見，從汽車生産到銷售的全生命週期，廣本都努力踐行“中國製造2025”關於環保節能的要求。本次鋒范榮獲首批C-ECAP金牌評價，是廣汽本田17年來持續推進綠色産業鏈，實現全體系綠色發展所取得的階段性成果。