本報訊 （記者王 輝）12月4日，中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽中心）發佈了中國生態汽車評價（C-ECAP）第一批車型評價結果。淩渡、明銳、鋒范及科魯茲4個車型參評，其中淩渡、明銳、鋒范3個車型喜獲金牌等級，科魯茲獲得銀牌等級。

　　伴隨著汽車産業規模持續擴大，霧霾、重金屬導致的水和土壤污染等環境問題也變得日益嚴重。汽車産業鏈長，對能源、環境的影響面廣。在設計研發環節，汽車材料中的有害物質含量達800余種；在生産環節，國內較先進轎車涂裝車間單車能耗普遍是日本的2～5倍，差距巨大；在使用環節，汽車用汽柴油消費佔社會汽柴油供應端表觀消費量的比例達70%以上，汽車尾氣成為部分城市霧霾的重要污染源之一；在回收階段，提高汽車産品回收利用率，亦有利於促進資源綜合利用，減少環境污染。因此，關注汽車産品在全生命週期內對能源、環境及消費者健康的影響，保護人類賴以生存的大氣、水和土壤，更是汽車産業轉型升級的核心要求。

　　全面推進汽車産業生態設計和綠色製造需要強化産品全生命週期綠色管理，構建高效、清潔、低碳的綠色製造體系，將汽車生態設計理念轉化為實際行動貫穿于全産業鏈。從産品設計、生産、使用、回收等全生命週期各階段充分考慮資源環境問題，最大限度實現資源節約，從源頭減少環境污染，使汽車産品“生得綠色、造得綠色、用得綠色、廢得綠色”。

　　在汽車産業轉型升級和國家推動生態文明建設雙重背景下，經過多年行業聯合研究，今年6月，中國汽車技術研究中心發佈了《中國生態汽車評價規程》，簡稱C-ECAP，通過産品抽樣、實車檢測、公開發佈的自願性産品認證機制，保證評價的公平、公正。中國汽車技術研究中心黨委書記于凱表示，C-ECAP作為C-NCAP（安全碰撞測試試驗評價）的姊妹篇，是在參考國外成功經驗和模式的基礎上，結合我國汽車工業發展的實際情況，對零散指標進行系統整合併“優中選優”，從根源改善汽車對能源、環境和消費者健康帶來的負面影響。如果説中國汽車技術研究中心的C-NCAP提升了汽車安全品質，那麼未來C-ECAP將提升汽車在健康、節能、環保方面的品質，其帶來的社會效應也將不可估量。

　　C-ECAP指標由基礎指標和加分指標構成，綜合分數滿分為105分。其中基礎指標（車內空氣品質、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放）滿分為100分，加分指標（可再利用率和可回收利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告和零部件生命週期評價報告）滿分為5分。

　　自7月1日開始正式受理企業自願申請以來，C-ECAP評價得到了行業企業的廣泛關注和積極參與。截至目前，已經有10余家企業啟動了C-ECAP的評價申請工作。

　　C-ECAP第一批評價的4個車型、12輛評價車，均從各車型專賣店、整車企業、生産線進行抽取。4個車型分別是淩渡2015款230TSI DSG風尚版、明銳2015款1.4TSI DSG逸俊版、科魯茲2016款1.4T DCG豪華版、鋒范2015款1.5L CVT舒適版。這4個車型自7月1日正式受理申請以來至10月30日結束，共完成了車內空氣品質、車內噪聲、有害物質、排放、油耗試驗。經過嚴格評測，最終淩渡2015款230TSI DSG風尚版、明銳2015款1.4TSI DSG逸俊版、鋒范2015款1.5L CVT舒適版3個車型分別以總分86.48、87.76、82.14喜獲金牌等級，科魯茲2016款1.4T DCG豪華版以77.89分獲得銀牌等級。