□ 本報記者徐建華

　　拆開扶梯的夾蓋板，下去進行仔細檢查；運作電梯，評估是否存在安全隱患……9月15日，在北京市地鐵朝陽門站，北京市質監局、北京市特檢中心以及北京市東城區質監局的工作人員、專家，對地鐵F口的一台下行電梯進行了全方位的“檢查”——包括防夾裝置、圍裙板接縫等9大項50余小項。

　　“這次檢查不同於平時的電梯安全檢查，重點是對其風險進行評估，這是北京市質監局落實北京市政府為民辦實事以及質檢總局今年電梯安全監管大會戰的一項重要內容。”北京市質監局特設處相關負責人表示，高風險電梯安全評估和預警，重點是對軌道交通、老舊住宅等安全風險較高的電梯開展的一項活動，此舉能夠實現電梯風險安全的關口前移，通過評估預警，儘量做到安全風險早發現、早處理。

　　2000台高風險電梯實施評估預警

　　“完成2000台高風險電梯安全評估和預警，促進區縣政府建立産權主體不清、資金政策不明等電梯維修改造更新的政府救濟機制。”這是今年北京市質監局主抓的2015年北京市15項重要民生實事之一。

　　據介紹，這些高風險電梯主要為老舊住宅、人員密集場所兩大類。住宅電梯主要的問題是時間長、零部件磨損嚴重等。人員密集場所主要為交通樞紐、醫院等區域。這些區域一旦發生問題後果比較嚴重。

　　統計數據顯示，截至8月底，北京市已經累計完成1521台高風險電梯安全評估工作（其中老舊住宅電梯825台、公共交通等人員密集場所電梯696台），佔工作任務總量的76.05%。

　　同時，北京市質監局一方面與北京市住建委、安監局、財政局等部門進行溝通協調，研究評估老舊住宅電梯等安全問題的治理工作；另一方面，分別赴東城、西城、朝陽、海淀、豐臺等工作任務相對較重區縣局督辦為民辦實事工作落實情況，促進區縣政府産權主體不清、資金政策不明等電梯維修改造更新的政府救濟機制的建立。

　　目前，北京市的核心城區老舊住宅電梯安全隱患治理工作機制建立進展成效顯著：東城區建立老舊住宅電梯安全隱患預警和監督管理協調機制，對使用10年以上老舊住宅電梯運作狀況進行安全預警，並籌集800萬元住宅電梯安全隱患治理專項應急資金，用於消除産權不清、資金不足的老舊住宅電梯安全隱患；西城區制定《關於政府更新重大安全隱患居民住宅電梯工程工作方案》，由區財政出資5000余萬元，對西城區140余部産權不清、資金不足且存在突出安全問題的老舊住宅電梯進行更新；海澱區印發《關於推進老舊住宅電梯更新改造大修工作的實施意見（試行）》，建立老舊住宅電梯隱患治理長效機制。

　　2015年1至8月，北京市電梯維修使用住宅專項維修資金1.1億元，佔資金使用總額的34.7%，同比增長15.5%。

　　9成電梯開展隱患排查治理

　　據統計，截至今年8月底，北京市共有電梯18.8萬台，是世界上電梯擁有量居第二的大城市。其中，自動扶梯2萬台，佔該市電梯總量的10.6%；住宅電梯9.3萬台，佔該市電梯總量的49.5%；使用10年以上電梯4.9萬台，佔該市電梯總量的26.1%；使用10年以上住宅電梯2.5萬台，佔該市電梯總量的13.3%。

　　北京市質監局特設處相關負責人表示，北京市城市建設起步早、發展快，電梯“老齡化”現象凸顯，由於資金等各種原因，電梯維修、改造、更新不及時，導致故障率增高，群眾對電梯故障反映較多，住宅電梯尤為突出。為保障電梯安全，北京市質監局貫徹落實北京市委市政府及質檢總局要求，組織開展電梯安全隱患排查治理，及時消除電梯安全隱患，保障設備運作安全。

　　據悉，根據北京市的《電梯安全監管大會戰工作方案》，首都質監部門在全市範圍內組織開展電梯安全隱患排查和治理。要求各電梯使用及維保單位，要按照工作方案要求開展安全隱患自查和隱患治理，並按照“一梯一表”逐臺填寫自查記錄表格，對存在隱患的電梯應及時整改到位，在整改到位前應當停止使用或採取監控措施，防止發生事故。

　　截至8月底，北京市電梯使用和維護保養單位共自查電梯155867台，佔納入排查範圍工作任務（171314台）的90.98%。自查發現存在隱患的電梯數量為2322台，已督促整改1982台，採用監護措施的電梯308台，停用32台。

　　“我們希望通過這些工作，消除事故隱患，降低安全風險，預防和減少電梯事故，提高電梯運作安全性和可靠性，讓群眾安全乘梯、放心乘梯。”北京市質監局相關負責人説。