中國自主品牌汽車

　　博覽會本月將舉辦

　　本報訊 （記者王 輝）7月24日至27日，由中國歐洲經濟技術合作協會和中國機械工業聯合會共同主辦的“第六屆中國自主汽車發展論壇暨中國自主品牌汽車博覽會”將於北京國家會議中心舉辦。

　　據悉，本屆博覽會主題是：“綠動科技，智享未來”。

　　深圳電動車租賃

　　會員費有點高

　　本報訊 （欣 聞）7月5日，深圳首個電動汽車分時租賃項目啟動試運營，100輛電動汽車投入運作，初步布設服務網點50個。和其他城市有所不同，深圳分時租賃項目採用會員制，分為一年期、兩年期和三年期，收費分別為6888元、9888元以及1.2萬元，包括保險費、車輛維修、清潔費等，後續使用車資為每次首小時20元，之後每小時6元。對此，引來網友驚呼——會員費過高。

　　目前國內已有北京、上海、杭州、蕪湖和成都等10個城市開始推行電動汽車租賃模式。此外，目前科技部和工信部等部委機關也已相應展開電動汽車自助分時租賃試點。

　　深圳試點和其他城市有所不同，前期需要繳納的會員費還是讓人覺得門檻有些過高，對此業內認為稱，深圳的年費租賃模式還需市場檢驗。

　　試運營期間一個月內，深圳市民均可免費預約體驗試駕。對此，項目運營方——深圳金錢潮電動汽車租賃有限公司表示，是由於投入運營的車輛不多，所以目前租賃只向會員開放。目前100輛車已經到位，有500人領取了會員卡，今年計劃鋪設200到300個服務網點，3年內力爭達到500個服務網點，3到5公里一個，方便用戶取車還車。目前深圳租賃項目採用的是江淮iEV4純電動汽車，平均每台車每月停車費在250元左右。

　　自主品牌得分躍升

　　奇瑞連續3年名列前茅

　　本報訊 （記者趙 偉）日前，J.D.Power亞太公司發佈了2015年中國汽車銷售滿意度研究SM（SSI）報告。報告顯示，相比主流車市場其他國別的品牌，中國品牌SSI得分相比2014年大幅提升了31分，助力主流車市場整體滿意度顯著上升，彰顯了中國品牌整體實力的巨大進步。其中，奇瑞以711分的成績位列中國品牌第二位，高出主流車市場平均得分29分，連續三年躋身行業排行榜前10名。

　　從近年來奇瑞汽車在J.D.POWER調查中所獲得優異成績和穩定表現，可以看出奇瑞近年來在改進銷售服務方面付出的巨大努力，標誌著奇瑞銷售服務能力和客戶關係建設方面，以及品牌忠誠度都取得了長足的進步。

　　自2010年實施戰略轉型以來，奇瑞對原有的産品開發流程進行梳理與改進，整個研發體系嚴格“以目標客戶為導向”，按照國際化的産品設計開發流程，建立了國際標準流程的産品研發體系，産品品質顯著提升，樹立了品質比肩國際一流品牌的“艾瑞澤標準”。在國內“2014年度安全車獎”評選中，奇瑞艾瑞澤7一舉摘得“2014年度緊湊型乘用車安全獎”桂冠，在法國益普索諮詢機構和汽車之家網站聯合發佈的《2014年整車品質報告》中，奇瑞品牌位列自主品牌第二名，主力車型都在各自的細分陣營名列前茅，展現出國際一流的整車品質。

　　在做好産品品質的基礎上，奇瑞還不斷提升用戶感受，以“快·樂體驗”這種堅持“用心為客戶”的服務理念，不斷完善銷售運營體系，提升銷售運營管理手冊指導銷售服務商終端執行標準及方法技巧，並通過神秘客戶調查、電話調查、督導以及飛行檢查監控終端銷售過程服務品質，使消費者在整個購車過程中享受到標準化的服務和完美的購車體驗。奇瑞致力於讓每一位消費者在感受奇瑞一流産品品質的同時，享受到更加完善的服務。

　　業內人士認為，中國品牌在改進銷售服務方面付出了巨大努力，尤為注重長期客戶關係的建設，取得了顯著的成效和回報，銷售和品牌忠誠度都有長足的進步。據悉，奇瑞汽車在J.D.Power-SSI排行榜上排名的穩健上升，帶來了首次購車選擇奇瑞品牌的消費者在二次購車時，選擇奇瑞的比率在過去三年呈現逐年增長的趨勢。有理由相信，在中國品牌企業的共同努力下，中國品牌産品的市場競爭力將會獲得更大的提升。