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比拼實力(産品篇)

  • 發佈時間:2015-04-23 09:34:41  來源:中國品質報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  創新升級的成果就是給消費者製造更加安全、可靠的産品。新技術、新型動力、新製造標準、新概念造型……通過産品的各種進步,中國汽車産業的實力得以充分展現。

  豐田國産雙擎

  帶來重大利好

  本報訊 (記者趙 偉)豐田汽車公司在上海車展重磅推出了豐田在中國的全新力作——搭載了首次在日本以外地區現地研發、生産的混合動力總成的“卡羅拉·雙擎”和“雷淩·雙擎”。此舉是中國新能源車的一次重大轉折,很可能使中國消費者由此迎接真正的“混合動力”時代的到來。這兩款混動車型,計劃在今年4季度左右上市。

  一個令人關注的現實是,目前在日本汽車市場,混合動力車的銷量,已經全面超過傳統燃油車,取得了顯著的節能減排成果。

  豐田該項目負責人,現任豐田汽車公司會長的內山田竹志表示:“為了子孫後代的未來,為了地球的未來,作為汽車公司,最終制定了超高的目標——將燃油經濟性提高2倍。”

  面對如此高難度的項目,豐田研發團隊胸懷挑戰“應該做的”,而不是自己“能做的”的信念,向同時研發全新車型和全新動力技術發起了挑戰。最終成功研發了擁有全新的混合動力技術的全新車型普銳斯。

  混合動力技術由於“速效易行、傑出的油耗、動力性能,無需特殊的使用方法”等優勢,已獲得了全球750萬用戶的認可和喜愛。

  此次展出的“卡羅拉·雙擎“和“雷淩·雙擎”,是以TMEC為中心,與中國的合資公司的研發中心、供應商一起,在海拔4000米以上的高原、中國北方的嚴寒地帶等嚴酷環境下進行了無數的試驗,克服了無數困難後,專門為中國市場研發出的車輛。同時豐田在全世界範圍內,首次實現了混合動力核心零部件,即電池、逆變器、驅動橋的國産化。

  為了能讓更多中國消費者喜愛豐田油電混合雙擎動力技術,自去年開始,豐田以“我有雙擎 步步向前”為核心溝通概念,通過線上互動與線下體驗,開展了大規模的市場推廣活動。並力邀低調男神張震與國民女神高圓圓擔當推廣大使。此次豐田對“油電混合雙擎動力技術推廣大使”又進行了陣容升級。

  日産藍鳥和新樓蘭

  全球首發

  本報訊 (記者王 輝)日産汽車兩款全球首發車型——日産LANNIA藍鳥和日産新樓蘭正式亮相。同臺展出的還有日産GT-R NISMO及370Z NISMO兩款高性能車。

  日産汽車總裁兼首席執行官卡洛斯·戈恩表示:“日産汽車在中國的發展戰略將繼續體現出我們對本地化工程和本地化生産承諾的踐行。日産汽車將繼續支援中國推動發展更高效、更具可持續發展性的交通體系。在上述兩方面,全新日産LANNIA藍鳥和日産新樓蘭將成為業界先鋒。”

  據介紹,日産LANNIA藍鳥為日産專為中國年輕一代所研發設計的首款車型。車身造型秉承日産汽車Emotional Geometry(“感性表現力”與“理性幾何美”)設計理念,以動感、張力十足的車身表面形成強烈對比反差。而V型前臉、傾斜C柱、懸浮式車頂、迴旋鏢式LED車頭燈這些日産LANNIA藍鳥的標誌性設計,則突顯出日産車型最新的全球設計語言。

  針對中國年輕一代需要依靠科技實時與朋友保持聯繫的訴求,車聯網成為日産LANNIA藍鳥研發時的關注重點。日産LANNIA藍鳥搭載日産汽車全新“安全屏障”技術,以提高駕駛者的操控感和安全感。據介紹,日産LANNIA藍鳥將於今年秋季在中國市場上市。

  日産新樓蘭搭載由日産QR25DER增壓汽油發動機和一台電動機組成的單電機、雙離合併聯式混合動力系統,配備緊湊型鋰離子電池以及日産智慧雙離合器控制系統。該系統能夠有效改善車輛起步階段的加速響應,其所配備的增壓系統更可在加速過程中有效改善動力輸出,進而獲得完美加速表現。

  日産新樓蘭混合動力版,性能相當於3.5升V6自然吸氣發動機水準,並具有和2.0升發動機相倣的燃油經濟性,將於今年夏季在中國市場上市。本屆車展上,日産汽車還展示了其基於“安全屏障”技術和“PURE DRIVE”技術研發的一系列核心技術,以闡釋其未來交通解決方案。

  東風悅達起亞

  第二代K5發佈

  本報訊 (記者王 輝)東風悅達起亞聯合起亞汽車(中國)共攜20款車型精彩亮相,其中,東風悅達起亞旗艦車型第二代K5閃耀登場;SUV新成員KX3也精彩亮相。

  第二代K5是東風悅達起亞為中國消費者傾力打造的全新旗艦車型,將於今年秋季正式上市。第二代K5以空間、動力、安全和科技配置方面的全面突破,實現動感活力與高端尊貴的完美融合,駕馭未來。它更勝一籌的寬適空間、更強的科技配置以及做工考究的高檔內飾,盡顯尊貴。第二代K5軸距達到2805mm,進一步提升了空間。1.6T-GDI+7速DCT雙離合變速箱、2.0L+6速自動變速箱、2.0T-GDI+6速自動變速箱的黃金動力組合瞬間點燃駕馭激情,為都市生活更添一抹狂野自由。盲區監測系統(BSD)、車道偏離預警系統(LDWS)、智慧遠光燈、智慧泊車輔助系統、智慧自適應巡航(SCC)、遠近光一體型氙氣大燈帶隨動轉向等最新科技配置的全面應用,在帶來卓越安全性的同時,更打造禮賓級乘坐體驗。

  本次第二代K5強勢來襲,不僅為廣大消費者帶來了煥然一新的産品體驗,更將進一步完善東風悅達起亞中高級轎車市場戰略佈局,為企業銷量目標達成再添助力,同時實現品牌形象再上新臺階。

  KX3同樣青春奪目,憑藉引領潮流的前瞻設計,以及超越期待的夢想配置,備受都市潮流消費人群青睞,上市不足一月達成銷量近7000台,成為耀眼新星。此外,K5、K4、K3、K3S、新K2也聯袂登臺,全情演繹K係家族的卓越風姿;新獅跑、秀爾、新智跑、新福瑞迪等車型以及在進口車市場備受青睞的K9、全新索蘭托L、凱尊、新佳樂、Grand VQ-R、霸銳、速邁等起亞品牌的全線産品,亦詮釋出企業創造精彩汽車生活的願景;而“Turbo Zone”展區以及K5混合動力車型的亮相,也為展臺帶來了更多看點。

  第七代高爾夫GTI

  中國首次亮相

  本報訊 (張兆林)在本次車展一汽-大眾展臺上,最大的看點莫過於第七代高爾夫GTI的首次亮相,它將成為中國製造的第二代高爾夫GTI,很快在一汽-大眾投産。這款具有極致完美駕駛性能的運動型兩廂車,在上一代高爾夫GTI相比,無論是外觀、內飾,還是動力、性能等各個方面,都進行了大幅升級。

  第七代高爾夫GTI的高品質工藝座艙,繼承了大眾汽車嚴謹的做工和德係品質,無論是觸覺還是視覺,都跨越了級別的界限,處處精益求精,成就完美。高爾夫GTI的靈魂是強勁的動力組合和完美的底盤調校。2.0TSI+DSG的先進動力組合還加入發動機啟停系統,在提供強勁動力的同時,能夠顯著降低燃油消耗,使高爾夫GTI成為您綠色環保的高性能座駕。第七代高爾夫GTI的四輪獨立懸挂系統不僅經過了精心的調整,而且借助XDS車輛電子差速器控制系統,駕駛性能進一步提高。在加速、制動和轉向過程中,電子差速器能在瞬間調整驅動力分配,滿足更敏捷、更穩定的動態行駛要求,動靜之間您將體驗到人車合一如賽車手般的無限駕駛樂趣。

  與第七代高爾夫GIT同臺首次亮相的高爾夫家族另一款動感新車高爾夫R-LINE,是一汽-大眾R-Line車型家族的首個成員,它以更加豐富的進化內容代替動力指數的單一提升。它是創新、科技、設計、安全和樂趣的完美集合體,為經典車型增添了運動氣質,為樂觀、自信的都市先鋒表達出自我實現的生活態度。未來,隨著高爾夫R-Line的國産,必將再一次引爆時尚與動感的新風潮。第七代高爾夫GTI、高爾夫R-Line與第七代高爾夫旗艦版1.4 T車型的共同亮相,將組成高爾夫家族“三劍客”,成為本次車展的一道亮麗風景線。

  據悉,一汽-大眾大眾品牌還攜旗下邁騰、CC、速騰、高爾夫、寶來、捷達等六大系列全明星陣容亮相本屆車展。

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