品牌新語

　　□ 胡立彪

　　淘寶和工商總局的口水仗近日打得火熱，引發各界關注。有人為電商行業叫屈，認為工商總局的調查本就有問題；也有人認為淘寶做大了心態膨脹，不管怎麼説其正品率低就是不爭的事實。

　　一提正品率，淘寶就沒話可説了。畢竟，凡在淘寶買過東西的消費者都有經歷，除非一定要追著正品去，一般情況下，為了低價，非正品也就接受了。大量“還行，湊合用吧”的購物評價，正説明這一點。因此，從某種程度上説，淘寶正品率低是消費者縱容的結果。

　　這種縱容態度，反映了中國人比較靈活的處世哲學。靈活有許多好處，比如容易創新，容易出新産品，善於發現市場機會等。然而，太靈活也容易出問題。其中，最大的問題就是不堅守原則，缺乏執著精神，對待什麼事都湊湊合合，産品能用就行。這種觀念在中國人的心中根深蒂固，影響到企業，就是它們不願意在産品品質上下功夫。

　　湊合的觀念，在許多本土品牌産品上都有體現。儘管它們多被認為是“物美價廉”，但相比于“價廉”，“物美”所得到的認可度要低得多。一家研究機構曾對中國自主品牌汽車和國外品牌汽車進行了對比調查，根據對500位消費者的調查數據分析，自主品牌的平均品質得分不足4分（滿分為10分），而國外品牌的品質得分都超過了7分。

　　有人説，中國自主品牌汽車品質差，一個最直接的原因是中國汽車工業起步太晚，生産技術和生産設備落後，而且缺乏先進的生産管理經驗。這種説法雖不無道理，但是這決非自主品牌車品質差的最根本原因。要知道，任何産品都是由人生産出來的，再好的技術，再好的生産設備，再先進的管理理念，如果生産者和管理者的品質觀念落後，也生産不出高品質的産品來。

　　一家美國企業的總裁到一家日本企業參觀時曾説，我們保證産品品質的關鍵在30%的技術加70%的態度。沒想到日本企業的老闆則説，我們保證産品品質的關鍵在於10%的技術加90%的態度。由此可見，日美企業在品質觀念上的差別。態度不同則效果不同。美國有一家汽車配件供應商用同一條生産線同時給美國一家汽車公司和一家日本在美企業供應零部件，這家企業採用控製圖進行過程品質控制，結果發現：為日本企業生産時産品品質波動範圍明顯小于為美國企業生産時的範圍。通過深入調查分析發現，原因在於員工從內心認為日本企業對品質要求嚴格，因而不敢大意，工作認真，注意力集中。

　　而在中國，能夠用來保證品質的技術比起美日等發達國家來自然還有很大的差距，而能夠用來保證品質的態度則差距更大。品質觀念反映企業員工對品質的認識和對品質問題的觀點，決定著員工的品質態度和行為取向。落後的品質觀念，必然産生消極的品質態度和不適宜的品質行為，從深層次上制約企業産品品質的提高和品質工作的開展。對於國內許多企業來説，對産品品質不是精益求精，而是湊湊合合，從內心就缺乏追求完美的意識，這是制約本土品牌産品品質提高的關鍵。

　　因此，要改善自主品牌産品的形象，首先必須革新落後的品質觀念，否則再先進的技術也無法從根本上改變自主品牌産品的品質現狀。希望自主品牌企業能夠徹底改變做事不求精細、馬馬虎虎的作風，追求完美，實施零缺陷管理，克服對價格競爭的單純依賴，以優秀的品質和合理的價格佔領市場。

　　至於消費者，當然要變得挑剔起來，別光想著“價廉”，而是儘量提高“物美”的要求，以此倒逼企業提高産品品質。