本報訊 （尚 波 李 鑫 記者姚延敏）為進一步響應2014年我國世界標準日主題“標準營造公平競爭環境，標準構建統一市場規則”，近日，國家自行車電動自行車質檢中心（天津市自行車研究院）在天津市舉辦了新版國際標準ISO4210：2014《自行車兩輪自行車安全要求》宣貫會議，天津市市場和品質監督管理委員會標準化處、天津市公安局非機動車管理處及數十家自行車生産企業參加了會議。

　　記者獲悉，今年7月1日，新版自行車國際標準ISO4210正式頒布實施，與舊版相比，在技術要求上又有了新變化。就這一變化，會上，國家自行車電動自行車質檢中心負責人作出詳細説明，對新版和舊版標準進行了對比，並闡釋了新版標準的要求。

　　新版國際標準由9項子標準組成，包括術語和定義、各類自行車的安全要求、自行車各零部件的試驗方法等內容。主要變化重點包含三方面：一是新標準的覆蓋面擴大，增加了山地自行車、競賽自行車、少兒自行車等。二是對於車架、前叉、鞍管等零部件的安全要求明顯加嚴，其中鞍管在完成10萬次鞍管疲勞試驗完成後必須疊加2000N的靜負荷試驗。三是對測試方法和測試設備作出了相應改變，測試方法方面，新標準對所有衝擊試驗的自由落體速度新增了校正要求，測試設備方面修改了對鞍座施力的襯墊外形尺寸。新標准將促使天津市自行車生産企業及時應對變化，進一步提升生産和檢驗水準。

　　記者了解到，自行車産業是天津市八大工業支柱産業之一，目前，天津市共有自行車及零部件生産企業1000多家，積累了深厚的産業環境和産業資源，並已形成“高度集聚，高速擴展”的産業發展模式。天津市不僅擁有深厚的産業環境和産業資源，同時還擁有國家級的自行車電動自行車質檢中心及天津市自行車研究院。

　　近年來，天津市市委、市政府高度重視自行車産業的發展，天津市市長黃興國更是對自行車産業給予厚望，要求從2013年開始，5年內實現在過去總産值700億元的基礎上翻一番。

　　天津市作為全國自行車産量最大的産區，吸引了許多外商的投資目光。提升高端自行車比例、加大自行車出口量，是天津市自行車産業迅猛發展的突破口。

　　國家自行車電動自行車質檢中心主任、天津市自行車研究院院長孫前程介紹説，我國雖是自行車生産、消費大國，但還不是強國，自行車産業還處於粗放型發展階段。天津自行車行業亟待轉變發展方式，由大變強，以技術進步提升産業整體素質，在主導産品功能更新、品質提高上實現突破，走高端産品路線。天津市自行車行業繼續向前發展的唯一途徑：必須緊密跟蹤國際標準，走技術進步之路。

　　為此，國家自行車電動自行車質檢中心承擔了標準的翻譯工作，併為企業深入挖掘新標準的要求，更好地服務企業。

　　記者還了解到，天津市將舉辦“世界標準日宣傳周系列活動”，天津市市場監管委標準化處正在積極倡導自行車行業聯盟標準的建立，以龍頭企業制定出更嚴格的標準，引導整體産業前進，共同推動天津市乃至全國自行車産業的發展。天津市將緊密跟蹤國際標準，走技術進步之路，變自行車生産大市為自行車強市，進一步向國際市場邁進。