□ 甘政權 張鵬 本報記者 蔣維勝

　　長江、烏江在群山中蜿蜒穿行，交匯于重慶市中東部的涪陵區。涪陵位於三峽庫區腹地，處於長江經濟帶、烏江幹流開發區、武陵山扶貧開發區的結合部，有承東啟西和沿長江、烏江輻射的戰略地位。在那裏，以工業聞名的涪陵正在建立一個産城融合，綠色宜居的全新形象。

　　産業平臺吸引企業聚集

　　在涪陵李渡新區（即涪陵新區），華晨鑫源汽車城建設工地一片繁忙，卡車來回穿梭，挖掘機展臂轟鳴。明年，這裡將建成國內一流的汽車製造基地。據介紹，該項目佔地113.6公頃，總投資45億元，産值將達百億元。

　　而在園區另一頭，各類卷板正在源源不斷地從攀華集團·重慶萬達薄板有限公司生産出來，它們將被銷往西南、西北及華中各地市場，用於建築業、汽車製造等多個領域。該企業于2009年入駐涪陵，是涪陵産值過百億的重點企業之一。

　　今年以來，中機龍橋熱電公司、弛源化工聚四氫喃、重慶特發資訊光纜等工業項目在涪陵相繼投産或試生産；萬豐汽車鋁輪轂、三愛海陵進排氣門、超力高科汽車配套系列等項目相繼開工；葵花藥業“退城入園”、龍海石化重油深加工、華峰二期己二酸等工業項目加快推進……

　　不少企業表示，在他們選擇投資涪陵的諸多理由中，涪陵的産業平臺尤其重要。一方面，涪陵作為一座老工業城市，又兼交通便捷、資源豐富等優勢，為企業提供了硬環境支援；另一方面，政府的發展意識、服務態度讓企業看到了涪陵良好的軟環境。

　　多年來，在重慶工業發展版圖中，涪陵一直扮演著重要的角色。涪陵對工業的重視由來已久，上世紀90年代，涪陵工業發展迅速，支撐作用日益凸顯，確立了其主導地位。伴隨著能源工業的發展，中小企業的異軍突起，國有企業改革，大規模移民搬遷，對外開放等歷史潮流，一條清晰的工業之路在涪陵鋪開，“工業涪陵”理念應運而生，到了2008年，“工業涪陵”已位列涪陵重大發展戰略之首。

　　去年，重慶提出的5大功能區域發展戰略中，涪陵被劃入城市發展新區，被定位為未來重慶工業化、城鎮化的主戰場，集聚新增産業和人口的重要區域，全市重要的製造業基地。針對這一目標，涪陵提出了打造“三區一城，幸福涪陵”的總體思路。

　　涪陵新區作為涪陵的重要工業基地，成為了涪陵“雙百”現代化大城市建設的主戰場，建設重慶江南萬億工業走廊核心區的重要陣地，在涪陵區經濟社會發展中具有特殊的重要地位。

　　涪陵新區致力於建設“産城融合高地，綠色宜居新區”，規劃到2016年形成35平方公里20萬人口的城市規模，年工業産值將達1000億元，到2020年建成45平方公里40萬人口的現代化城市，工業産值在2200億元以上。

　　今年1~7月，涪陵區規模以上工業總産值為594.84億元，同比增長15.3%，工業經濟增長直接拉動全區GDP增長8.1個百分點，GDP貢獻率達到66.2%。其中，李渡園區規模以上工業産值（含頁巖氣）325.24億元，增長20.2%。

　　産城融合構建幸福之城

　　驅車行于“工業涪陵”主戰場的李渡新區，眼前見到的卻是花園小區、綠茵草坪、行道灌木，讓人不禁疑惑：“工業”在哪？

　　據涪陵新區管委會相關負責人介紹，涪陵新區通過合理的規劃佈局，將工業園區與居住小區、商業網點巧妙地融為一體，形成了“産城融合、宜居宜業”的新型工業園區。城市空間按照“一軸四中心”佈局，“兩河五湖五公園”點綴；産業發展則形成了一個現代服務産業區+材料産業園、食品醫藥園、電子資訊園、裝備産業園的“一區四園”佈局。“在招商引資的過程中，即使是大企業、大集團，我們對環境污染的底線也是‘零容忍’。”涪陵新區管委會一位不願意透露姓名的人士坦言，政府高度重視環境治理，環保無污染是對外招商的一道門檻。相關部門嚴把環保關，從源頭上控制了污染項目進入。同時，採取了嚴格的監管措施，確保了園區內企業污染物達標排放。

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